![]() |
DZGJ16 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Nissan |
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 200sx Turbo U9 |
| inrichting | coupé |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.nissan.nl/ |
| Prestaties | DZGJ16 |
| Financieel | DZGJ16 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 06-05-2007. |
| Status | DZGJ16 |
| leeftijd | 32 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | DZGJ16 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Coupe |
| Tellerstand | DZGJ16 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | DZGJ16 |
| vervaldatum APK | zo 31 jul. 2022 -875 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | vr 12 feb. 2010 |
| in bezit van eigenaar | 14 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | wo 6 mei 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 6 mei 1992 |
|
|
DZGJ16 |
| massa ledig voertuig | 1.190 Kg |
| massa rijklaar | 1.290 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.675 Kg |
| max. te belasten met | 485 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 595 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 840 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg |
| Maten | DZGJ16 |
| wielbasis | 2,48 m |
|
|
DZGJ16 |
| Terugroepactie | DZGJ16 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | DZGJ16 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.809 cm3 |
| netto max. vermogen | 124.00 kW (169 pk) |
| Verbruik | DZGJ16 |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 16 dec. 2024 |
| WLTP | |
| Milieu | DZGJ16 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.800 tpm |
|
|
DZGJ16 |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.190 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 205,22 | € 68,41 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 199,83 | € 66,61 |
| Gelderland | € 211,83 | € 70,61 |
| Utrecht | € 198,94 | € 66,31 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 212,65 | € 70,88 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 199,67 | € 66,56 |
| Limburg | € 199,91 | € 66,64 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ZG93PN | rood | do 7 mrt. 1991 | € - | 6 | 2.489 |
| 2 | FLXT69 | groen | di 1 sep. 1992 | € - | 4 | 1.809 |
| 3 | FNBP14 | rood | wo 30 dec. 1992 | € - | 6 | 2.498 |
| 4 | HXHJ79 | zwart | vr 20 mei 1994 | € - | 4 | 1.809 |
| 5 | HXHR13 | paars | wo 18 mei 1994 | € - | 4 | 1.809 |
| 6 | PPXJ68 | rood | vr 10 mrt. 1989 | € - | 4 | 1.809 |
| 7 | SPZL55 | wit | vr 9 nov. 1990 | € - | 4 | 1.809 |
| 8 | 05JBGZ | grijs | vr 16 mrt. 1990 | € - | 4 | - |
| 9 | 21DGJH | blauw | di 31 aug. 1993 | € - | 4 | 1.809 |
| 10 | 23HRLJ | rood | do 4 jul. 1991 | € - | 4 | 1.809 |
| 11 | 27LNTB | rood | wo 8 mrt. 1995 | € - | 4 | 1.809 |
| 12 | 28FDZD | rood | ma 8 jan. 1990 | € - | 4 | 1.809 |
| 13 | 30LFFL | wit | vr 29 jan. 1993 | € - | 4 | 1.809 |
| 14 | 34XGRS | rood | ma 24 apr. 1989 | € - | 6 | 2.500 |
| 15 | 55HZNS | grijs | di 27 dec. 1994 | € - | 4 | - |
| 16 | 61DSTK | rood | di 22 aug. 1989 | € - | 4 | 1.809 |
| 17 | 65FXPV | rood | ma 4 jan. 1993 | € - | 4 | 1.809 |
| 18 | 70SZRF | rood | vr 7 sep. 1990 | € - | 4 | 1.809 |
| 19 | 70XKZL | grijs | vr 15 sep. 1989 | € - | 4 | 1.809 |
| 20 | 79PVDR | grijs | do 20 aug. 1992 | € - | 4 | 1.809 |
| 21 | 82LFSJ | rood | vr 31 aug. 1990 | € - | 4 | 1.809 |
| 22 | 86GJZB | rood | di 20 dec. 1994 | € - | 4 | 1.809 |
| 23 | 87JGLS | rood | wo 30 mei 1990 | € - | 4 | 1.809 |
| 24 | 98GZJB | rood | do 26 mrt. 1992 | € - | 4 | 1.809 |
| 25 | 98LLFG | rood | ma 5 jul. 1993 | € - | 4 | 1.809 |
| 26 | DDBZ76 | paars | do 26 sep. 1991 | € - | 4 | 1.809 |
| 27 | DJZL16 | blauw | do 9 jan. 1992 | € - | 4 | 1.809 |
| 28 | DLTH36 | rood | do 2 jan. 1992 | € - | 4 | 1.809 |
| 29 | DLTT08 | rood | wo 8 jan. 1992 | € - | 4 | 1.809 |
| 30 | DTBR96 | blauw | ma 24 feb. 1992 | € - | 4 | 1.809 |