![]() |
18ZPD1 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Nissan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 370z | ||||||||||||||
| handelsnamen | Nissan 370z | ||||||||||||||
| inrichting | coupé | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 20 sep. 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A04 | ||||||||||||||
| variant | A | ||||||||||||||
| type | Z34 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte a. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| site | https://www.nissan.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 18ZPD1 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 18ZPD1 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 69.008,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 23.395,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 18ZPD1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 18ZPD1 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Coupe | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*1009*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,550 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 18ZPD1 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 18ZPD1 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 28 feb. 2026 (over 239 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 24 jun. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 28 feb. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 28 feb. 2013 | ||||||||||||||
|
|
18ZPD1 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.471 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.571 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 329 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 940 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 255,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 940 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 18ZPD1 | ||||||||||||||
| lengte | 4,25 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,31 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,55 m | ||||||||||||||
|
|
18ZPD1 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 18ZPD1 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 18ZPD1 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 241.00 kW (328 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 3.696 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 241 kW (328 pk) bij 7.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | VQ37 | ||||||||||||||
| Verbruik | 18ZPD1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 15.40 l/100km (1:6,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.80 l/100km (1:12,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.60 l/100km (1:9,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 10.60 l/100km (1:9,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 18ZPD1 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.01900 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03900 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.21000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 360 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 183 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 248 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 248 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
18ZPD1 | ||||||||||||||
| di 14 feb. 2023 11:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 28 feb. 2024 | |||||||||||||||
| do 22 feb. 2024 16:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op vr 28 feb. 2025 | |||||||||||||||
| do 30 jan. 2025 12:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 28 feb. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 248 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.471 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20XZH7 | grijs | ma 28 feb. 2011 | €61.110,00 | 6 | 3.696 |
| 2 | G162KD | wit | zo 28 feb. 2010 | €65.030,00 | 6 | 3.696 |
| 3 | N040BX | bruin | zo 28 feb. 2010 | €67.487,00 | 6 | 3.696 |
| 4 | Z233KD | zwart | zo 30 jun. 2013 | €82.355,00 | 6 | 3.696 |
| 5 | Z722GX | grijs | vr 1 jan. 2010 | €84.662,00 | 6 | 3.696 |
| 6 | R626RR | rood | za 28 feb. 2015 | €87.594,00 | 6 | 3.696 |
| 7 | H588PP | blauw | za 28 feb. 2009 | € - | 6 | 3.696 |
| 8 | GRB11Z | rood | do 1 okt. 2009 | € - | 6 | 3.696 |
| 9 | 6KLF80 | grijs | wo 22 apr. 2009 | € - | 6 | 3.696 |