Rapportdatum 24-08-2024
50-SB-XB Grijze Nissan Almera Tino MPV van bouwjaar 2005
50SBXB is het kenteken van een 4-deurs grijze Nissan Almera Tino MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.305 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.769 cm3 -motor.
Met een gemiddeld verbruik van 8.20 l/100km (1:12,2) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 199,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op di 22 nov 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 15 apr 2025 herkeurd worden .
Op do 22 aug 2024 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Nissan Almera Tino is WAM-verzekerd en mag tot 1.830 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.305 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.769 cm3 -motor.
Met een gemiddeld verbruik van 8.20 l/100km (1:12,2) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 199,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op di 22 nov 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 15 apr 2025 herkeurd worden .
Op do 22 aug 2024 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Nissan Almera Tino is WAM-verzekerd en mag tot 1.830 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 50SBXB 
 |
50SBXB | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Nissan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Almera Tino | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | B03 | ||||||||||||||
| variant | B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.nissan.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 50SBXB | ||||||||||||||
| Financieel | 50SBXB | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.809,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 22-11-2020. | ||||||||||||||
| Status | 50SBXB | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 50SBXB | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*98/14*0035*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 50SBXB | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 50SBXB | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 15 apr 2025 (over 234 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 22 aug 2024 15:02 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 22 nov 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 22 nov 2005 | ||||||||||||||
 Massa
|
50SBXB | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.305 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.830 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.830 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.080 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 975 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 940 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151 cm | ||||||||||||||
| Maten | 50SBXB | ||||||||||||||
| lengte | 4,26 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,54 m | ||||||||||||||
 Banden
|
50SBXB | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 50SBXB | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 22 mei 2015 | Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. | ||||||||||||||
| - do 25 jun 2015 | De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart. | ||||||||||||||
| - wo 11 okt 2017 | Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 50SBXB | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.769 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | 50SBXB | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.00 l/100km (1:9,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.60 l/100km (1:15,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.20 l/100km (1:12,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 50SBXB | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 199 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.200 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 50SBXB | ||||||||||||||
| di 29 mrt 2022 15:22 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse | |||||||||||||||
| di 29 mrt 2022 15:22 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 199 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.305 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
| Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
| Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
| Limburg | € 252,18 | € 84,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10XRZ3 | grijs | 27-05-2005 | € - | 4 | 1.769 |
| 2 | 15RTL5 | grijs | 5-04-2005 | € - | 4 | 1.769 |
| 3 | 26TJP9 | wit | 20-05-2003 | € - | 4 | 1.769 |
| 4 | 35GRX6 | rood | 3-06-2002 | € - | 4 | 1.769 |
| 5 | 55KNH8 | grijs | 25-03-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 6 | 72LJG2 | grijs | 30-11-2004 | € - | 4 | 1.769 |
| 7 | 78JKB3 | grijs | 20-06-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 8 | 97KGT7 | grijs | 13-12-2004 | € - | 4 | 1.769 |
| 9 | PV320K | blauw | 6-06-2002 | € - | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.