Rapportdatum 27-02-2025
VDF-96-D Nissan E-Nv200 bedrijfsauto EV gesloten opbouw van bouwjaar 2019
€42.072
do 2 jan. 2025
200 km
109 pk /
0 Nm
sec
123 km/u
2
2
di 21 okt. 2025
ma 21 okt. 2019
KWh
FWD
1.490 Kg
410 Kg
VDF96D is het kenteken van een 2-deurs Nissan E-Nv200 EV gesloten opbouw met 2 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 1.490 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 80.00 kW (109 pk)-motor
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op ma 21 okt. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 21 okt. 2025 herkeurd worden.
Op do 2 jan. 2025 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.072. De Nissan E-Nv200 is WAM-verzekerd en mag tot 2.220 kg belast worden een aanhanger tot 410 kg (ongeremd) of tot 410 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 1.490 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 80.00 kW (109 pk)-motor
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op ma 21 okt. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 21 okt. 2025 herkeurd worden.
Op do 2 jan. 2025 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.072. De Nissan E-Nv200 is WAM-verzekerd en mag tot 2.220 kg belast worden een aanhanger tot 410 kg (ongeremd) of tot 410 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van VDF96D 
 |
VDF96D | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
| merk | Nissan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | E-Nv200 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Nissan E-Nv200 | ||||||||||||||
| inrichting | gesloten opbouw | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 22 feb. 2019 - di 5 mrt. 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A10 | ||||||||||||||
| variant | A | ||||||||||||||
| type | ME0N | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.nissan.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | VDF96D | ||||||||||||||
| max. snelheid | 123 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | VDF96D | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 42.072,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| Status | VDF96D | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | VDF96D | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Bestelwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2007/46*1035*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,725 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| Tellerstand | VDF96D | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | VDF96D | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 21 okt. 2025 (over 235 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 2 jan. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 21 okt. 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 21 okt. 2019 | ||||||||||||||
|
Massa
|
VDF96D | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.490 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.590 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.220 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 730 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 410 Kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 410 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.220 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: (luchtvering) | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
| - dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
| - hef vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 272,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
| - dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
| - hef achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | VDF96D | ||||||||||||||
| lengte | 4,56 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,85 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,73 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
VDF96D | ||||||||||||||
| Terugroepactie | VDF96D | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 15 okt. 2020 | Door een slechte lasverbinding kan de plaat, waarop de parkeervergrendeling in de transmissie is gemonteerd, losraken. In die situatie werkt mogelijk de parkeervergrendeling niet. | ||||||||||||||
| - do 4 mrt. 2021 | Bij activatie van de passagiersairbag kan het hitteschild niet volledig rond de inflator bewegen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | VDF96D | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM57 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | VDF96D | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 200 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 259.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 200 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 301 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 80.00 | ||||||||||||||
| VDF96D | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | VDF96D | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
|
Keuringen
|
VDF96D | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2XRN34 | blauw | vr 10 okt. 2014 | €38.091,00 | - | - |
| 2 | G636FH | wit | wo 11 sep. 2019 | €43.887,00 | - | - |
| 3 | K806SH | wit | do 25 feb. 2021 | €44.371,00 | - | - |
| 4 | VHT79L | n.v.t. | ma 4 jan. 2021 | €42.193,00 | - | - |
| 5 | VJJ68K | n.v.t. | do 11 feb. 2021 | €42.375,00 | - | - |
| 6 | VL195D | n.v.t. | vr 19 dec. 2014 | €35.096,00 | - | - |
| 7 | XF366Z | wit | di 8 jan. 2019 | €41.189,00 | - | - |
| 8 | VS723R | n.v.t. | vr 29 jan. 2016 | €33.135,00 | - | - |
| 9 | V069ZF | n.v.t. | do 23 mei 2019 | €39.773,00 | - | - |
| 10 | V180VP | n.v.t. | za 26 jan. 2019 | €41.709,00 | - | - |
| 11 | VV668D | n.v.t. | vr 25 mrt. 2016 | €33.135,00 | - | - |
| 12 | VX821N | n.v.t. | wo 29 jun. 2016 | €30.698,00 | - | - |
| 13 | V475XR | n.v.t. | do 28 mrt. 2019 | €41.891,00 | - | - |
| 14 | V568XJ | n.v.t. | do 14 mrt. 2019 | €41.709,00 | - | - |
| 15 | V774ZH | n.v.t. | ma 13 mei 2019 | €38.709,00 | - | - |
| 16 | 4ZKR51 | zwart | wo 31 dec. 2014 | €38.091,00 | - | - |
| 17 | NK904N | wit | wo 1 mrt. 2017 | €38.878,00 | - | - |
| 18 | NZ662B | wit | wo 31 mei 2017 | €38.878,00 | - | - |
| 19 | V458SP | n.v.t. | wo 17 okt. 2018 | €39.894,00 | - | - |
| 20 | V687ST | n.v.t. | wo 31 okt. 2018 | €38.709,00 | - | - |
| 21 | VFT95V | n.v.t. | do 16 apr. 2020 | €40.439,00 | - | - |
| 22 | VGX37F | n.v.t. | do 17 sep. 2020 | €38.745,00 | - | - |
| 23 | VJJ66K | n.v.t. | di 16 feb. 2021 | €42.375,00 | - | - |
| 24 | VJL87X | n.v.t. | wo 31 mrt. 2021 | €42.193,00 | - | - |
| 25 | VK893V | n.v.t. | vr 14 nov. 2014 | €31.907,00 | - | - |
| 26 | VL047K | n.v.t. | ma 29 dec. 2014 | €35.096,00 | - | - |
| 27 | VNP30V | n.v.t. | do 20 jan. 2022 | €42.556,00 | - | - |
| 28 | VX815N | n.v.t. | wo 29 jun. 2016 | €30.698,00 | - | - |
| 29 | V251VG | n.v.t. | do 10 jan. 2019 | €38.709,00 | - | - |
| 30 | V309BZ | n.v.t. | di 3 jan. 2017 | €34.528,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.