Rapportdatum 13-01-2023
P-483-KB Zwarte Nissan Juke Aut. MPV van bouwjaar 2020
P483KB is het kenteken van een 4-deurs zwarte Nissan Juke MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.176 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 86.00 kW (117 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.80 l/100km (1:20,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 110,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 17 okt 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 28 feb 2020) en moet vóór wo 28 feb 2024 herkeurd worden .
Op ma 17 okt 2022 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.343. De Nissan Juke is WAM-verzekerd en mag tot 1.725 kg belast worden een aanhanger tot 638 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.176 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 86.00 kW (117 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.80 l/100km (1:20,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 110,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 17 okt 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 28 feb 2020) en moet vóór wo 28 feb 2024 herkeurd worden .
Op ma 17 okt 2022 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.343. De Nissan Juke is WAM-verzekerd en mag tot 1.725 kg belast worden een aanhanger tot 638 kg (ongeremd) of tot 1.250 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P483KB 
 |
P483KB |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Nissan |
| fabrikant | Nissan International S.a. |
| handelsbenaming | Juke, geregistreerd op do 17 okt 2019 |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | okt 2019 - dec 2021 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | A05 |
| variant | A |
| type | F16 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
 Prestaties | P483KB |
| max. snelheid constructie | 180 km/u |
 Financieel | P483KB |
| catalogusprijs | € 27.343,00 |
| bruto BPM | € 541,00 |
| bijtelling | 22% is €6.015 (is €501 per maand), geldig van 01-03-2020 tot 01-03-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 28 mrt 2022 |
 Status | P483KB |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 2 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | P483KB |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6697*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
 Tellerstand | P483KB |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | P483KB |
| vervaldatum APK | wo 28 feb 2024 (over 411 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 17 okt 2022 16:58 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | vr 28 feb 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 17 okt 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Nissan waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | P483KB |
| massa ledig voertuig | 1.176 Kg |
| massa rijklaar | 1.276 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.725 Kg |
| max. te belasten met | 549 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 638 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.725 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.975 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 950 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 263,6 cm |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 860 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,2 cm |
 Maten | P483KB |
| lengte | 4,21 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,58 - 1,59 m |
| wielbasis | 2,64 m |
 Terugroepactie | P483KB |
| openstaande terugroepactie | ja |
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (zitplaatsen) |
| terugroepactie referentiecode MGP210514 | De rugleuning van de achterbank vergrendelt mogelijk niet goed. |
| risicobeoordeling | (Nog) niet bekend |
| materiële gevolgen | Bij een aanrijding is het mogelijk dat de rugleuning uit de vergrendeling schiet. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit vervangen van het achterbankslot. |
| aangekondigd door producent op | do 7 okt 2021 (ref. code PG1CE) |
| gemeld aan RDW op | do 7 okt 2021 |
| gemeld door | Nissan Nederland |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 1 dec 2021 middels (nog) niet bekend |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0231513 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 56.132 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.427 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 8 okt 2021 |
 Motor & Brandstof | P483KB |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 86.00 kW (117 pk) bij 5.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | H5D |
| motortype sinds | do 17 okt 2019 |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HRA0 |
| motortype sinds | do 17 okt 2019 |
 Verbruik | P483KB |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,803/l op ma 9 jan 2023 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €8,65 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.110 l/100km (1:16,4) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.110 l/100km (1:16,4) = €11,02 |
 Milieu | P483KB |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 139 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 110 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
 Keuringen | P483KB |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 110 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.176 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 203,10 | € 67,70 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 197,30 | € 65,77 |
| Flevoland | € 199,18 | € 66,39 |
| Gelderland | € 207,99 | € 69,33 |
| Utrecht | € 196,89 | € 65,63 |
| Noord-Holland | € 187,51 | € 62,50 |
| Zuid-Holland | € 210,20 | € 70,07 |
| Zeeland | € 199,26 | € 66,42 |
| Noord-Brabant | € 198,04 | € 66,01 |
| Limburg | € 197,87 | € 65,96 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00NVH9 | rood | 26-11-2010 | €23.089,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00NVP7 | grijs | 30-11-2010 | €21.959,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 00NZD9 | zwart | 6-01-2011 | €21.368,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 00NZZ6 | wit | 7-01-2011 | €21.953,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 00PFR5 | wit | 6-01-2011 | €20.625,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 00PFX1 | zwart | 28-01-2011 | €22.893,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00PGH3 | wit | 14-01-2011 | €21.858,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 00PJD4 | rood | 11-02-2011 | €20.784,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 00PRV8 | bruin | 21-03-2011 | €24.564,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 00PZP5 | blauw | 15-04-2011 | €21.771,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 00RDD2 | zwart | 29-04-2011 | €21.181,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 00RFS3 | wit | 13-05-2011 | €26.795,00 | 4 | 1.618 |
| 13 | 00RHG4 | wit | 18-06-2011 | €21.221,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 00RJH6 | wit | 15-06-2011 | €20.640,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 00RPN3 | bruin | 30-06-2011 | €22.302,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 00RRS3 | wit | 8-07-2011 | €21.761,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 00RRZ2 | zwart | 29-07-2011 | €23.588,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00RTR7 | wit | 28-07-2011 | €20.100,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 00RZJ1 | blauw | 29-08-2011 | €20.631,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 00RZS9 | bruin | 30-08-2011 | €22.302,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 00SFB8 | grijs | 9-09-2011 | €21.172,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 00SFP1 | bruin | 15-09-2011 | €21.181,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 00SHB2 | wit | 29-09-2011 | €20.631,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00SKG8 | zwart | 18-10-2011 | €21.172,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 00SKP3 | grijs | 10-01-2011 | €23.917,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 00SPH8 | rood | 4-11-2011 | €20.640,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 00SRZ3 | rood | 30-11-2011 | €31.775,00 | 4 | 1.618 |
| 28 | 00STT2 | rood | 30-11-2011 | €21.172,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 00SXZ7 | wit | 10-01-2012 | €32.248,00 | 4 | 1.618 |
| 30 | 00TDF3 | grijs | 16-01-2012 | €26.249,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van P483KB
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.