![]() |
2XXS49 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Nissan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Leaf 24kwh | ||||||||||||||
| handelsnamen | Nissan Leaf | ||||||||||||||
| typenaam | Leaf 24Kwh | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A02 | ||||||||||||||
| variant | A | ||||||||||||||
| type | ZE0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schutbord | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/nissan/leaf/32742 | ||||||||||||||
| site | https://www.nissan.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 2XXS49 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 144 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 144 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 11.5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 2XXS49 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 33.310,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 2XXS49 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 2XXS49 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0230*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 2XXS49 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 2XXS49 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 3 jul 2025 (over 231 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 22 mei 2021 11:31 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 21 nov 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 21 nov 2014 | ||||||||||||||
|
|
2XXS49 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.505 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.945 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 540 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 35 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 1.945 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.030 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 2XXS49 | ||||||||||||||
| lengte | 4,45 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 435-1.176 l. | ||||||||||||||
| draaicirkel | 10.6 m | ||||||||||||||
|
|
2XXS49 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 225/45R18 91W; 8x18 ET30 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | A= 245/45R18 96W; 8x18 ET30, 8.5x18 ET33 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 2XXS49 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 2XXS49 | ||||||||||||||
| layout | V-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Nissan | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 363 Nm | ||||||||||||||
| accu | 24 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM57 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| Verbruik | 2XXS49 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 199 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 15 kW/100 km | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 46 kW DC kWh | ||||||||||||||
| laadvermogen | 6.6 kW AC kWh | ||||||||||||||
| stekker | chademo | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| 2XXS49 | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | 2XXS49 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | ZX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013ZX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| Keuringen | 2XXS49 | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G108LG | grijs | 28-02-2016 | €38.223,00 | - | - |
| 2 | G592JR | zwart | 28-02-2015 | €38.223,00 | - | - |
| 3 | H093FP | wit | 30-06-2012 | €33.772,00 | - | - |
| 4 | J581DS | wit | 28-02-2012 | €34.989,00 | - | - |
| 5 | K462KJ | rood | 17-10-2011 | €39.853,00 | - | - |
| 6 | K523DD | blauw | 17-10-2012 | €35.577,00 | - | - |
| 7 | KX468P | grijs | 19-12-2015 | €30.611,00 | - | - |
| 8 | N954ZL | wit | 31-12-2011 | €43.089,00 | - | - |
| 9 | HN794T | wit | 8-08-2013 | €23.890,00 | - | - |
| 10 | PN742J | rood | 14-12-2013 | €29.016,00 | - | - |
| 11 | R363SB | grijs | 19-05-2017 | €43.184,00 | - | - |
| 12 | R564RS | zwart | 2-09-2020 | €43.840,00 | - | - |
| 13 | RH037S | rood | 30-06-2013 | €32.790,00 | - | - |
| 14 | RJ298N | wit | 28-02-2015 | €30.010,00 | - | - |
| 15 | TS120K | grijs | 30-06-2015 | €35.409,00 | - | - |
| 16 | T595PX | blauw | 30-06-2012 | €34.989,00 | - | - |
| 17 | TB541X | grijs | 30-06-2015 | €21.780,00 | - | - |
| 18 | XK852P | wit | 28-02-2013 | €37.195,00 | - | - |
| 19 | XN583N | grijs | 15-11-2017 | €40.644,00 | - | - |
| 20 | Z527HL | wit | 29-03-2021 | €47.661,00 | - | - |
| 21 | ZL172B | blauw | 28-03-2018 | €35.139,00 | - | - |
| 22 | 4XSF16 | grijs | 6-11-2013 | €43.307,00 | - | - |
| 23 | JB552X | zwart | 30-06-2011 | €35.589,00 | - | - |
| 24 | P695XG | zwart | 31-12-2012 | €35.589,00 | - | - |
| 25 | PS306G | grijs | 28-02-2013 | €30.232,00 | - | - |
| 26 | HN740B | rood | 28-02-2012 | €35.299,00 | - | - |