Rapportdatum 05-10-2023
XZ-XG-76 Blauwe Nissan Micra 1.0 3hb hatchback van bouwjaar 1999
XZXG76 is het kenteken van een 2-deurs blauwe Nissan Micra 1.0 3hb hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 815 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 40.00 kW (54 pk) en een koppel van 79 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.00 l/100km (1:16,7) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 152,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 31 mrt 1999 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 7 apr 2024 herkeurd worden .
Op zo 7 mei 2023 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Nissan Micra 1.0 3hb is WAM-verzekerd en mag tot 1.340 kg belast worden een aanhanger tot 310 kg (ongeremd) of tot 600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 815 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 40.00 kW (54 pk) en een koppel van 79 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.00 l/100km (1:16,7) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 152,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 31 mrt 1999 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 7 apr 2024 herkeurd worden .
Op zo 7 mei 2023 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Nissan Micra 1.0 3hb is WAM-verzekerd en mag tot 1.340 kg belast worden een aanhanger tot 310 kg (ongeremd) of tot 600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van XZXG76 
 |
XZXG76 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Nissan |
| fabrikant | Nissan Europe N.v. |
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland |
| handelsbenaming | Micra 1.0 3hb |
| handelsnamen | Nissan Micra geregistreerd op ma 28 sep 1998 |
| typenaam | Micra 1.0 3hb |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | op 1 as |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | sep 1998 - jan 2008 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | A04 |
| variant | A |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.nissan.nl/ |
 Prestaties
|
XZXG76 |
| max. snelheid constructie | 150 km/u |
 Financieel
|
XZXG76 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 1.872,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 31-03-2014. |
 Status
|
XZXG76 |
| eigenaren privé / zakelijk | 5 / 0 |
| leeftijd | 24 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring
|
XZXG76 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*93/81*0021*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Restantvoorraadregeling | ma 1 jan 2007 - di 1 jan 2008 |
 Tellerstand
|
XZXG76 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums
|
XZXG76 |
| vervaldatum APK | zo 7 apr 2024 (over 185 dagen) |
| datum tenaamstelling | zo 7 mei 2023 14:44 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | wo 31 mrt 1999 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 31 mrt 1999 |
 Massa
|
XZXG76 |
| massa ledig voertuig | 815 Kg |
| massa rijklaar | 915 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.340 Kg |
| max. te belasten met | 525 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 310 Kg |
| max. massa trekken geremd | 600 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.340 Kg |
| max. massa samenstelling | 1.940 Kg |
| remmen | gescheiden circuits, schijven/trommel zonder ABS resp. schijven/schijven met ABS, assist. door druk; ABS op achteras |
| handrem | trommel resp. schijven, ra |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 725 Kg |
| - spoorbreedte | 136,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 730 Kg |
| - spoorbreedte | 132,5 cm |
 Maten
|
XZXG76 |
| lengte | 3,72 m |
| breedte | 1,60 m |
| hoogte | 1,44 m |
| wielbasis | 2,36 m |
 Banden
|
XZXG76 |
| banden; velgen en ET | 155/70R13, 175/60R13; 5x13 ET45, 5.5x13 ET38, acier/AL |
 Terugroepactie
|
XZXG76 |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof
|
XZXG76 |
| layout | in lijn-inj. |
| merk motor | Nissan |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 998 cm3 |
| netto max. vermogen | 40.00 kW (54 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 79 Nm bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | CG10 |
| motortype sinds | ma 28 sep 1998 |
 Verbruik
|
XZXG76 |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,104/l op ma 2 okt 2023 |
| brandstofverbruik stad | 7.10 l/100km (1:14,1) = €14,94 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €11,15 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €12,62 |
| WLTP | |
 Milieu
|
XZXG76 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 152 g/km |
| emissie koolmonoxide | 1.043 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.23500 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
 Keuringen
|
XZXG76 |
| do 25 mrt 2021 13:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 5 apr 2022 |
| do 7 apr 2022 16:05 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 7 apr 2023 |
| di 28 mrt 2023 11:59 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| di 28 mrt 2023 11:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 7 apr 2024 |
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 152 g/km |
| massa ledig voertuig | 815 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 363,23 | € 121,08 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 351,36 | € 117,12 |
| Flevoland | € 355,20 | € 118,40 |
| Gelderland | € 373,27 | € 124,42 |
| Utrecht | € 350,52 | € 116,84 |
| Noord-Holland | € 331,29 | € 110,43 |
| Zuid-Holland | € 377,78 | € 125,93 |
| Zeeland | € 355,37 | € 118,46 |
| Noord-Brabant | € 352,86 | € 117,62 |
| Limburg | € 352,53 | € 117,51 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00PGG5 | blauw | 24-11-2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 2 | 00TZT3 | zwart | 24-09-2004 | € - | 4 | 1.386 |
| 3 | 06XBT9 | grijs | 7-06-2006 | € - | 4 | 1.240 |
| 4 | 07KBB1 | oranje | 28-11-2000 | € - | 4 | 998 |
| 5 | 08GVP6 | grijs | 19-02-2004 | € - | 4 | 1.240 |
| 6 | 08KBZ2 | blauw | 11-05-2001 | € - | 4 | 1.348 |
| 7 | 08KSH4 | grijs | 12-05-2005 | € - | 4 | 1.240 |
| 8 | 11GJR7 | rood | 2-02-2007 | € - | 4 | 1.386 |
| 9 | 11LDK5 | blauw | 26-06-2003 | € - | 4 | 1.240 |
| 10 | 12KVH8 | blauw | 11-07-2003 | € - | 4 | 1.240 |
| 11 | 15LGR1 | blauw | 14-04-2003 | € - | 4 | 1.240 |
| 12 | 15ZRRV | grijs | 7-09-2004 | € - | 4 | 1.240 |
| 13 | 18TLTL | blauw | 23-05-2003 | € - | 4 | 1.240 |
| 14 | 19TJP9 | rood | 4-02-1999 | € - | 4 | 998 |
| 15 | 1ZHV17 | bruin | 9-03-2004 | € - | 4 | 1.240 |
| 16 | 1ZLH87 | rood | 17-03-2006 | € - | 4 | 1.240 |
| 17 | 21KBL8 | blauw | 30-05-2003 | € - | 4 | 1.240 |
| 18 | 21XXL8 | beige | 10-02-2004 | € - | 4 | 1.240 |
| 19 | 24KXP5 | blauw | 28-06-2002 | € - | 4 | 1.340 |
| 20 | 24NXDB | blauw | 11-03-2004 | € - | 4 | - |
| 21 | 27JXB3 | blauw | 6-10-2005 | € - | 4 | 1.240 |
| 22 | 27TSP5 | grijs | 26-03-2012 | € - | 3 | - |
| 23 | 28HDK4 | grijs | 5-04-2006 | € - | 4 | 1.240 |
| 24 | 2XXF10 | grijs | 3-06-2004 | € - | 4 | 1.240 |
| 25 | 31ZKXH | oranje | 20-07-2000 | € - | 4 | 998 |
| 26 | 32HBS8 | grijs | 16-07-1999 | € - | 4 | 998 |
| 27 | 35JGG5 | rood | 24-05-2007 | € - | 4 | 1.240 |
| 28 | 3KZT38 | grijs | 29-10-2003 | € - | 4 | 1.240 |
| 29 | 3TTG24 | grijs | 30-12-2004 | € - | 4 | 1.240 |
| 30 | 3XNJ02 | zwart | 15-06-2004 | € - | 4 | 1.240 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.