Rapportdatum 31-05-2024
57-PK-FX Zwarte Nissan Micra 1.2 59kw hatchback van bouwjaar 2004
57PKFX is het kenteken van een 2-deurs zwarte Nissan Micra 1.2 59kw hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 940 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.240 cm3 benzine-motor met 59.00 kW (80 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.90 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 143,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 28 jul 2004 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 31 aug 2024 herkeurd worden .
Op za 12 okt 2013 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Nissan Micra 1.2 59kw is WAM-verzekerd en mag tot 1.475 kg belast worden een aanhanger tot 510 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 940 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.240 cm3 benzine-motor met 59.00 kW (80 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.90 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 143,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 28 jul 2004 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 31 aug 2024 herkeurd worden .
Op za 12 okt 2013 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Nissan Micra 1.2 59kw is WAM-verzekerd en mag tot 1.475 kg belast worden een aanhanger tot 510 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 57PKFX 
 |
57PKFX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Nissan | ||||||||||||||
| fabrikant | Nissan Europe S.a.s. | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Micra 1.2 59kw | ||||||||||||||
| handelsnamen | Nissan Micra geregistreerd op vr 16 apr 2004 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2004 - feb 2006 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | B02 | ||||||||||||||
| variant | B | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.nissan.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 57PKFX | ||||||||||||||
| Financieel | 57PKFX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.442,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-07-2019. | ||||||||||||||
| Status | 57PKFX | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 19 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 57PKFX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0195*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 4 feb 2005 - za 4 feb 2006 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 57PKFX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 57PKFX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 31 aug 2024 (over 92 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 12 okt 2013 12:38 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 10 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 28 jul 2004 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 28 jul 2004 | ||||||||||||||
 Massa
|
57PKFX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 940 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.475 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 535 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 510 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.475 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.275 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 840 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 780 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 144,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | 57PKFX | ||||||||||||||
| lengte | 3,72 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,66 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,43 m | ||||||||||||||
 Banden
|
57PKFX | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 57PKFX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Oxideren van de contacten van het relais van het motormanagement. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Uitvallen van de motor. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie aan het voertuig te laten uitvoeren. Het betreffende relais wordt vervangen door een gewijzigde uitvoering. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 16 dec 2010 (ref. code PG0B6, PS0B6) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 16 dec 2010 | ||||||||||||||
| gemeld door | Nissan Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 17 dec 2010 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 0231513 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 373.803 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 9.128 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 16 jan 2013 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De afdichtingen van de hoofdremcilinder kunnen als gevolg van een ruw metaaloppervlakte beschadigen en als gevolg daarvan gaan lekken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De slag van het rempedaal wordt in eerste instantie groter. Komt het rempedaal op de vloer, dan verliest de rem zijn remcapaciteit. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om een modificatie aan het voertuig te laten uitvoeren. De hoofdremcilinder zal worden vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 29 mei 2013 (ref. code PP016) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 29 mei 2013 | ||||||||||||||
| gemeld door | Nissan Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 29 mei 2013 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 023 1513 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 39.426 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 190 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 29 mei 2013 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De bout waarmee het stuurwiel op de stuuras is gemonteerd, kan onvoldoende zijn vastgedraaid. Als gevolg daarvan kan er speling ontstaan in de verbinding van de stuurwielnaaf met de stuuras. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Wordt deze speling niet opgemerkt, dan zal er ten gevolge van het verder beschadigen van de stuurwielnaaf meer speling gaan optreden. In het uiterste geval kan het stuurwiel losraken. De bestuurder verliest dan de controle over het voertuig. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 30 mei 2013 (ref. code R1304) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 30 mei 2013 | ||||||||||||||
| gemeld door | Nissan Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 30 mei 2013 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 023 1513 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 576.454 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 39.426 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 30 mei 2013 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 57PKFX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.240 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 59.00 kW (80 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CR12 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 16 apr 2004 | ||||||||||||||
| Verbruik | 57PKFX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2/l op ma 27 mei 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.40 l/100km (1:13,5) = €14,80 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,20 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,80 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 57PKFX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.695 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.070 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.042 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.900 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 57PKFX | ||||||||||||||
| do 12 aug 2021 10:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 31 aug 2022 | ||||||||||||||
| ma 8 aug 2022 12:06 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achteruitrijlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| ma 8 aug 2022 12:06 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | |||||||||||||||
| ma 8 aug 2022 12:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 31 aug 2023 | ||||||||||||||
| di 11 jul 2023 10:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 31 aug 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 143 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 940 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 394,64 | € 131,55 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 382,66 | € 127,55 |
| Gelderland | € 409,34 | € 136,45 |
| Utrecht | € 380,66 | € 126,89 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 411,16 | € 137,05 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 382,30 | € 127,43 |
| Limburg | € 382,84 | € 127,61 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00PGG5 | blauw | 24-11-2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 2 | 00TZT3 | zwart | 24-09-2004 | € - | 4 | 1.386 |
| 3 | 06XBT9 | grijs | 7-06-2006 | € - | 4 | 1.240 |
| 4 | 07KBB1 | oranje | 28-11-2000 | € - | 4 | 998 |
| 5 | 08GVP6 | grijs | 19-02-2004 | € - | 4 | 1.240 |
| 6 | 08KBZ2 | blauw | 11-05-2001 | € - | 4 | 1.348 |
| 7 | 08KSH4 | grijs | 12-05-2005 | € - | 4 | 1.240 |
| 8 | 11GJR7 | rood | 2-02-2007 | € - | 4 | 1.386 |
| 9 | 11LDK5 | blauw | 26-06-2003 | € - | 4 | 1.240 |
| 10 | 12KVH8 | blauw | 11-07-2003 | € - | 4 | 1.240 |
| 11 | 15LGR1 | blauw | 14-04-2003 | € - | 4 | 1.240 |
| 12 | 15ZRRV | grijs | 7-09-2004 | € - | 4 | 1.240 |
| 13 | 19TJP9 | rood | 4-02-1999 | € - | 4 | 998 |
| 14 | 1ZHV17 | bruin | 9-03-2004 | € - | 4 | 1.240 |
| 15 | 1ZLH87 | rood | 17-03-2006 | € - | 4 | 1.240 |
| 16 | 21KBL8 | blauw | 30-05-2003 | € - | 4 | 1.240 |
| 17 | 21XXL8 | beige | 10-02-2004 | € - | 4 | 1.240 |
| 18 | 24KXP5 | blauw | 28-06-2002 | € - | 4 | 1.340 |
| 19 | 27JXB3 | blauw | 6-10-2005 | € - | 4 | 1.240 |
| 20 | 28HDK4 | grijs | 5-04-2006 | € - | 4 | 1.240 |
| 21 | 2XXF10 | grijs | 3-06-2004 | € - | 4 | 1.240 |
| 22 | 31ZKXH | oranje | 20-07-2000 | € - | 4 | 998 |
| 23 | 32HBS8 | grijs | 16-07-1999 | € - | 4 | 998 |
| 24 | 3KZT38 | grijs | 29-10-2003 | € - | 4 | 1.240 |
| 25 | 3XNJ02 | zwart | 15-06-2004 | € - | 4 | 1.240 |
| 26 | 3ZBV80 | grijs | 27-09-2005 | € - | 4 | 1.240 |
| 27 | 3ZNV62 | grijs | 10-02-2003 | €14.125,00 | 4 | 1.240 |
| 28 | 40HJS5 | grijs | 14-06-2005 | € - | 4 | 1.240 |
| 29 | 42HDV6 | beige | 23-07-2003 | € - | 4 | 1.240 |
| 30 | 42KHH9 | grijs | 27-07-2006 | € - | 4 | 1.240 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.