GDGD66 Groene Nissan Micra 13e 3hb E2 hatchback van bouwjaar 1994
GDGD66 is het kenteken van een 2-deurs groene Nissan Micra 13e 3hb E2 hatchback
Deze personenauto van 800 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.275 cm3 benzine-motor met 55.00 kW (75 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 26 jan 1994 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 28 jan 2022 herkeurd worden.
Op za 12 jun 2010 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Nissan Micra 13e 3hb E2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.300 kg belast worden en een aanhanger tot 310 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-01-2009.
Deze personenauto van 800 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.275 cm3 benzine-motor met 55.00 kW (75 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 26 jan 1994 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 28 jan 2022 herkeurd worden.
Op za 12 jun 2010 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Nissan Micra 13e 3hb E2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.300 kg belast worden en een aanhanger tot 310 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-01-2009.
Alle voertuig data van GDGD66 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Nissan |
| handelsbenaming | Micra 1.3e 3hb E2 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 2.096,00 |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| Status | GDGD66 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 27 jaren en 12 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GDGD66 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | GDGD66 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GDGD66 |
| vervaldatum APK | |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | za 12 jun 2010 09:01 |
| in bezit van eigenaar | 11 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | wo 26 jan 1994 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 26 jan 1994 |
| Massa | GDGD66 |
| massa ledig voertuig | 800 Kg |
| massa rijklaar | 900 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.300 Kg |
| max. te belasten met | 500 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 310 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.300 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.050 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 700 Kg |
| - spoorbreedte | 136 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 710 Kg |
| - spoorbreedte | 133 cm |
| Maten | GDGD66 |
| wielbasis | 2,36 m |
| Terugroepactie | GDGD66 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GDGD66 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.275 cm3 |
| netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) |
| Verbruik | GDGD66 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | GDGD66 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 1 |
| emissiecode | EURO 1 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
| Keuringen en meldingen | GDGD66 |
|---|---|
| do 24 jan 2019 14:56 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remverschil op 1 as te groot | |
| do 24 jan 2019 14:56 | apk lichte voertuigen |
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| do 24 jan 2019 14:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 28 jan 2020 |
| di 14 jan 2020 09:19 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| di 14 jan 2020 09:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 28 jan 2021 |
| do 14 jan 2021 11:47 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| do 14 jan 2021 11:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 28 jan 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 800 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 358,09 | € 119,36 |
| Friesland | € 348,06 | € 116,02 |
| Drenthe | € 356,02 | € 118,67 |
| Overijssel | € 336,76 | € 112,25 |
| Flevoland | € 339,15 | € 113,05 |
| Gelderland | € 352,04 | € 117,35 |
| Utrecht | € 328,81 | € 109,60 |
| Noord-Holland | € 317,67 | € 105,89 |
| Zuid-Holland | € 353,47 | € 117,82 |
| Zeeland | € 351,40 | € 117,13 |
| Noord-Brabant | € 334,38 | € 111,46 |
| Limburg | € 333,58 | € 111,19 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van GDGD66
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.