Rapportdatum 06-05-2024
L-101-GG Grijze Nissan Micra Bifuel MPV van bouwjaar 2019
L101GG is het kenteken van een 4-deurs grijze Nissan Micra Bifuel MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.105 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 898 cm3 benzine/lpg-motor met 66.00 kW (90 pk)/64.00 kW (87 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 125,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 7 mei 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 7 mei 2019) en moet vóór ma 19 mei 2025 herkeurd worden .
Op vr 7 mei 2021 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 25.756. De Nissan Micra Bifuel is WAM-verzekerd en mag tot 1.530 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.105 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 898 cm3 benzine/lpg-motor met 66.00 kW (90 pk)/64.00 kW (87 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 125,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 7 mei 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 7 mei 2019) en moet vóór ma 19 mei 2025 herkeurd worden .
Op vr 7 mei 2021 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 25.756. De Nissan Micra Bifuel is WAM-verzekerd en mag tot 1.530 kg belast worden.
Alle voertuig data van L101GG 
 |
L101GG |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Nissan |
| fabrikant | Nissan International S.a. |
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Micra Bifuel |
| handelsnamen | Nissan Micra Bifuel geregistreerd op ma 28 jan 2019 |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jan 2019 - feb 2021 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | B06 |
| variant | B |
| type | K14-LPG |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.nissan.nl/ |
| Prestaties | L101GG |
| max. snelheid | 175 km/u |
| Financieel | L101GG |
| catalogusprijs | € 25.756,00 |
| bruto BPM | € 6.396,00 |
| bijtelling | 22% is €5.666 (is €472 per maand), geldig van 01-06-2019 tot 01-06-2024 |
| Status | L101GG |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 5 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | voltooid na meerfasetypegoedkeuring |
| Typegoedkeuring | L101GG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e3*2007/46*0523*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - zo 28 feb 2021 |
| Tellerstand | L101GG |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | L101GG |
| vervaldatum APK | ma 19 mei 2025 (over 378 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 7 mei 2021 16:19 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | di 7 mei 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 7 mei 2021 import |
 Massa
|
L101GG |
| massa ledig voertuig | 1.105 Kg |
| massa rijklaar | 1.205 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.530 Kg |
| max. te belasten met | 425 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.530 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 820 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 252,5 cm |
| - spoorbreedte | 151,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 765 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| Maten | L101GG |
| lengte | 4,00 m |
| breedte | 1,74 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,53 m |
 Banden
|
L101GG |
| Terugroepactie | L101GG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 4 apr 2023 | De stoelrails van de bestuurdersstoel kan bij langdurig gebruik in een bepaalde positie scheuren gaan vertonen. |
| Motor & Brandstof | L101GG |
| brandstof 1 | LPG |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| type gasinstallatie | Af-fabriek gasinstallatie |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 898 cm3 |
| netto max. vermogen | 64.00 kW (87 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 2 afzonderlijk te gebruiken brandstoftypes uitgerust met 2 brandstof-systemen |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | H4B |
| motortype sinds | ma 28 jan 2019 |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 898 cm3 |
| netto max. vermogen | 66.00 kW (90 pk) bij 5.500‐5.500 rpm |
| type gasinstallatie | Af-fabriek gasinstallatie |
| Verbruik | L101GG |
| brandstof 1 | LPG |
| lpgprijs | €0,799/l op ma 29 apr 2024 |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,081/l op ma 29 apr 2024 |
| WLTP | |
| Milieu | L101GG |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 129 g/km |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 144 g/km |
| brandstof 1 | LPG |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AD |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AD |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 125 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AD |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | L101GG |
| do 19 mei 2022 08:45 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) | |
| do 19 mei 2022 08:45 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 19 mei 2023 |
| wo 19 apr 2023 15:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 19 mei 2024 |
| wo 10 apr 2024 16:23 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |
| wo 10 apr 2024 16:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 19 mei 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | LPG |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 125 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.105 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 142,86 | € 47,62 |
| Friesland | € 139,98 | € 46,66 |
| Drenthe | € 141,11 | € 47,04 |
| Overijssel | € 136,49 | € 45,50 |
| Flevoland | € 136,86 | € 45,62 |
| Gelderland | € 143,80 | € 47,93 |
| Utrecht | € 136,35 | € 45,45 |
| Noord-Holland | € 134,22 | € 44,74 |
| Zuid-Holland | € 144,27 | € 48,09 |
| Zeeland | € 137,53 | € 45,84 |
| Noord-Brabant | € 136,77 | € 45,59 |
| Limburg | € 136,91 | € 45,64 |
Geen resultaten
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.