19GTDV | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Nissan | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Micra | ||||||||||||||
handelsnamen | Nissan Micra | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | jul 2000 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 2 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | A07 | ||||||||||||||
variant | A | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.nissan.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 19GTDV | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 150 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 19GTDV | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 1.955,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-03-2016. | ||||||||||||||
Status | 19GTDV | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 23 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 19GTDV | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e11*93/81*0021*06 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
Tellerstand | 19GTDV | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 19GTDV | ||||||||||||||
vervaldatum APK | di 27 mei 2025 (over 193 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 1 nov 2024 09:38 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 13 mrt 2001 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 13 mrt 2001 | ||||||||||||||
Massa | 19GTDV | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 810 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 910 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.340 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 530 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 310 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 600 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 1.940 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 725 Kg | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 236,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 136,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 740 Kg | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 132,5 cm | ||||||||||||||
Maten | 19GTDV | ||||||||||||||
lengte | 3,75 m | ||||||||||||||
breedte | 1,60 - 1,61 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,36 m | ||||||||||||||
Banden | 19GTDV | ||||||||||||||
Terugroepactie | 19GTDV | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 19GTDV | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 44.00 kW (60 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | CG10 | ||||||||||||||
Verbruik | 19GTDV | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,929/l op ma 11 nov 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 7.40 l/100km (1:13,5) = €14,27 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,03 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €11,57 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 19GTDV | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.06600 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.04100 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.58400 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 149 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 149 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 19GTDV | ||||||||||||||
wo 18 mei 2022 10:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar | |||||||||||||||
wo 3 mei 2023 09:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Roestschade hulpbalk Gordel beschadigd | |||||||||||||||
ma 27 mei 2024 10:44 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Band onvoldoende profiel Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 149 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 810 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
Friesland | € 367,58 | € 122,53 |
Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
Flevoland | € 356,54 | € 118,85 |
Gelderland | € 381,13 | € 127,04 |
Utrecht | € 354,70 | € 118,23 |
Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
Zuid-Holland | € 382,80 | € 127,60 |
Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
Noord-Brabant | € 356,21 | € 118,74 |
Limburg | € 356,71 | € 118,90 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00PGG5 | blauw | 24-11-2005 | € - | 4 | 1.598 |
2 | 3KZT38 | grijs | 29-10-2003 | € - | 4 | 1.240 |
3 | 06XBT9 | grijs | 7-06-2006 | € - | 4 | 1.240 |
4 | 08KBZ2 | blauw | 11-05-2001 | € - | 4 | 1.348 |
5 | 08KSH4 | grijs | 12-05-2005 | € - | 4 | 1.240 |
6 | 11GJR7 | rood | 2-02-2007 | € - | 4 | 1.386 |
7 | 12KVH8 | blauw | 11-07-2003 | € - | 4 | 1.240 |
8 | 15ZRRV | grijs | 7-09-2004 | € - | 4 | 1.240 |
9 | 49XXXF | grijs | 25-08-2003 | € - | 4 | 1.386 |
10 | PG236X | wit | 1-02-2013 | €12.850,00 | 3 | 1.198 |
11 | 19TJP9 | rood | 4-02-1999 | € - | 4 | 998 |
12 | 1ZHV17 | bruin | 9-03-2004 | € - | 4 | 1.240 |
13 | 1ZLH87 | rood | 17-03-2006 | € - | 4 | 1.240 |
14 | 21XXL8 | beige | 10-02-2004 | € - | 4 | 1.240 |
15 | 28HDK4 | grijs | 5-04-2006 | € - | 4 | 1.240 |
16 | 91LFX8 | grijs | 10-03-2008 | € - | 4 | 1.240 |
17 | T655ZX | wit | 30-09-2015 | €12.234,00 | 3 | 1.198 |
18 | SF187J | grijs | 13-02-2003 | € - | 4 | 1.240 |
19 | 2XXF10 | grijs | 3-06-2004 | € - | 4 | 1.240 |
20 | TX727B | zwart | 25-11-2008 | € - | 4 | 1.240 |
21 | 31ZKXH | oranje | 20-07-2000 | € - | 4 | 998 |
22 | 59GSB4 | groen | 31-07-1998 | € - | 4 | 998 |
23 | 3XNJ02 | zwart | 15-06-2004 | € - | 4 | 1.240 |
24 | 3ZBV80 | grijs | 27-09-2005 | € - | 4 | 1.240 |
25 | 3ZNV62 | grijs | 10-02-2003 | €14.125,00 | 4 | 1.240 |
26 | 40HJS5 | grijs | 14-06-2005 | € - | 4 | 1.240 |
27 | 45KVV1 | groen | 25-08-2003 | € - | 4 | 1.348 |
28 | 47NHF5 | zwart | 14-05-2004 | € - | 4 | 1.240 |
29 | 49KXP3 | beige | 21-04-2009 | € - | 4 | 1.240 |
30 | 4SVN50 | grijs | 17-05-2004 | € - | 4 | 1.240 |