Rapportdatum 15-11-2025
G-163-TF Grijze Nissan Micra MPV van bouwjaar 2019
G163TF is het kenteken van een 4-deurs grijze Nissan Micra MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.035 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 74 kW (101 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,56 l/100km (1:18) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 104 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 29 nov. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 14 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op wo 26 apr. 2023 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.391. De Nissan Micra is WAM-verzekerd en mag tot 1.550 kg belast worden een aanhanger tot 555 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.035 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 74 kW (101 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,56 l/100km (1:18) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 104 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 29 nov. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 14 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op wo 26 apr. 2023 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.391. De Nissan Micra is WAM-verzekerd en mag tot 1.550 kg belast worden een aanhanger tot 555 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G163TF 
 |
G163TF |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Nissan |
| moederbedrijf | Nissan Motor Corporation |
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Micra |
| handelsnamen | Nissan Micra |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 2 okt. 2018 - do 25 okt. 2018 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D01 |
| variant | D |
| type | K14 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.nissan.nl/ |
| Prestaties | G163TF |
| max. snelheid constructie | 184 km/u |
| Financieel | G163TF |
| catalogusprijs | € 21.391,00 |
| bruto BPM | € 3.121,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | G163TF |
| leeftijd | 5 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | G163TF |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6454*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,525 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | G163TF |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | G163TF |
| vervaldatum APK | zo 14 mrt. 2027 (over 484 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 26 apr. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | vr 29 nov. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 nov. 2019 |
 Massa
|
G163TF |
| massa ledig voertuig | 1.035 Kg |
| massa rijklaar | 1.135 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.550 Kg |
| max. te belasten met | 515 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 555 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.450 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 820 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 252,5 cm |
| - spoorbreedte | 151,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 810 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| Maten | G163TF |
| lengte | 4,00 m |
| breedte | 1,74 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,53 m |
 Banden
|
G163TF |
| Terugroepactie | G163TF |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (zitplaatsen) |
| terugroepactie referentiecode | De stoelrails van de bestuurdersstoel kan bij langdurig gebruik in een bepaalde positie scheuren gaan vertonen. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Indien de stoelrails scheuren vertoont kan de stoel zich onverwachts verplaatsen en bij een ongeval kan de veiligheidsgordel mogelijk niet voldoende bescherming bieden. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij deze afspraak worden de betrokken stoelrails vervangen door gewijzigde rails. Gezien het grote aantal betrokken voertuigen zal de campagne gefaseerd worden uitgerold. |
| aangekondigd door producent op | di 4 apr. 2023 (ref. code R22D6, R23A2..R23A5) |
| gemeld aan RDW op | ma 19 jun. 2023 |
| gemeld door | Nissan Nederland |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 1 sep. 2023 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 020-5162026 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 285.515 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 12.961 |
| gepubliceerd door RDW op | do 6 apr. 2023 |
| Motor & Brandstof | G163TF |
| max. netto vermogen | 74.00 kW (101 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 74 kW (101 pk) bij 5.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | H4D |
| Verbruik | G163TF |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.563 l/100km (1:18) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.873 l/100km (1:17) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.700 l/100km (1:17,5) |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.700 l/100km (1:17,5) = € 0,00 |
| Milieu | G163TF |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 129 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 104 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 46.90 g/km |
| CO uitstoot | 359.00 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
G163TF |
| di 14 mrt. 2023 10:35 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op vr 14 mrt. 2025 | |
| do 13 mrt. 2025 10:57 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op zo 14 mrt. 2027 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K625RP | blauw | ma 28 jun. 2010 | €11.410,00 | 4 | 1.240 |
| 2 | HDB59F | wit | vr 2 dec. 2016 | €11.514,00 | 3 | 1.198 |
| 3 | KR295L | rood | do 8 apr. 2010 | €12.198,00 | 4 | 1.240 |
| 4 | T655ZX | wit | wo 30 sep. 2015 | €12.234,00 | 3 | 1.198 |
| 5 | PG236X | wit | vr 1 feb. 2013 | €12.850,00 | 3 | 1.198 |
| 6 | R746NV | oranje | do 12 aug. 2010 | €12.852,00 | 3 | 1.198 |
| 7 | G834NZ | groen | di 5 apr. 2011 | €12.899,00 | 3 | 1.198 |
| 8 | 70TGB7 | wit | do 12 jan. 2012 | €13.098,00 | 3 | 1.198 |
| 9 | NS372T | grijs | vr 8 mrt. 2013 | €13.401,00 | 3 | 1.198 |
| 10 | P782NB | grijs | di 17 jul. 2012 | €13.650,00 | 3 | 1.198 |
| 11 | 3ZNV62 | grijs | ma 10 feb. 2003 | €14.125,00 | 4 | 1.240 |
| 12 | NR759J | zwart | do 28 jul. 2005 | €14.255,00 | 4 | 1.240 |
| 13 | GT256T | wit | do 18 aug. 2011 | €14.300,00 | 3 | 1.198 |
| 14 | X045LT | groen | wo 28 mrt. 2012 | €14.873,00 | 3 | 1.198 |
| 15 | RK997G | rood | do 21 jan. 2016 | €15.111,00 | 3 | 1.198 |
| 16 | HVS54T | wit | do 19 jun. 2014 | €15.474,00 | 3 | 1.198 |
| 17 | GVX90N | grijs | wo 20 nov. 2013 | €15.699,00 | 4 | 1.198 |
| 18 | P790SK | zwart | wo 25 mrt. 2015 | €15.958,00 | 4 | 1.198 |
| 19 | XF742R | wit | vr 14 okt. 2011 | €16.264,00 | 3 | 1.198 |
| 20 | T144RP | blauw | ma 31 mrt. 2014 | €16.509,00 | 3 | 1.198 |
| 21 | HX574H | wit | do 4 sep. 2014 | €16.590,00 | 3 | 1.198 |
| 22 | HGX48X | wit | di 7 feb. 2017 | €17.522,00 | 3 | 1.198 |
| 23 | NH518J | zwart | do 18 feb. 2010 | €19.389,00 | 4 | 1.240 |
| 24 | HPF51J | rood | wo 31 dec. 2014 | €20.660,00 | 3 | 1.198 |
| 25 | 66SVG6 | wit | do 1 dec. 2011 | €21.613,00 | 3 | 1.198 |
| 26 | Z899BP | zwart | wo 29 jun. 2011 | €22.717,00 | 3 | 1.198 |
| 27 | HGR63S | wit | di 30 jun. 2015 | €23.773,00 | 3 | 1.198 |
| 28 | HKT06F | blauw | do 13 jun. 2013 | €24.358,00 | 3 | 1.198 |
| 29 | L419ZV | zwart | vr 31 mrt. 2017 | €28.028,00 | 3 | 898 |
| 30 | N282PN | wit | di 13 aug. 2019 | €31.571,00 | 3 | 999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.