Rapportdatum 10-01-2026
G-276-VK Rode Nissan Micra MPV van bouwjaar 2019
G276VK is het kenteken van een 4-deurs rode Nissan Micra MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.035 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 74 kW (101 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,56 l/100km (1:18) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 105 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 11 dec. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 11 dec. 2027 herkeurd worden.
Op do 24 mrt. 2022 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.041. De Nissan Micra is WAM-verzekerd en mag tot 1.550 kg belast worden een aanhanger tot 555 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.035 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 74 kW (101 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,56 l/100km (1:18) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 105 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 11 dec. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 11 dec. 2027 herkeurd worden.
Op do 24 mrt. 2022 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.041. De Nissan Micra is WAM-verzekerd en mag tot 1.550 kg belast worden een aanhanger tot 555 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G276VK 
 |
G276VK |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Nissan |
| moederbedrijf | Nissan Motor Corporation |
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Micra |
| handelsnamen | Nissan Micra |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 22 aug. 2019 - ma 4 nov. 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D06 |
| variant | D |
| type | K14 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.nissan.nl/ |
| Prestaties | G276VK |
| max. snelheid constructie | 184 km/u |
| Financieel | G276VK |
| catalogusprijs | € 23.041,00 |
| bruto BPM | € 3.383,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | G276VK |
| leeftijd | 6 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | G276VK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6454*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,525 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | G276VK |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | G276VK |
| vervaldatum APK | za 11 dec. 2027 (over 700 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 24 mrt. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | wo 11 dec. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 11 dec. 2019 |
| Historie | G276VK |
| 1e NL-eigenaar | van wo 11 dec. 2019 tot wo 9 feb. 2022 (791 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van wo 9 feb. 2022 tot do 24 mrt. 2022 (43 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van do 24 mrt. 2022 tot vandaag (1.388 dagen) |
 Massa
|
G276VK |
| massa ledig voertuig | 1.035 Kg |
| massa rijklaar | 1.135 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.550 Kg |
| max. te belasten met | 515 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 555 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.450 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 820 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 252,5 cm |
| - spoorbreedte | 151,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 810 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| Maten | G276VK |
| lengte | 4,00 m |
| breedte | 1,74 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,53 m |
 Banden
|
G276VK |
| Terugroepactie | G276VK |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 4 apr. 2023 | De stoelrails van de bestuurdersstoel kan bij langdurig gebruik in een bepaalde positie scheuren gaan vertonen. |
| Motor & Brandstof | G276VK |
| max. netto vermogen | 74.00 kW (101 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 74 kW (101 pk) bij 5.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | H4D |
| Verbruik | G276VK |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 5 jan. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,08 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €7,92 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) = €9,10 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.563 l/100km (1:18) = €11,01 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.873 l/100km (1:17) = €11,62 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,91 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.800 l/100km (1:17,2) |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.800 l/100km (1:17,2) = € 11,48 |
| Milieu | G276VK |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 132 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 127 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 89 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 103 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 105 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 46.90 g/km |
| CO uitstoot | 359.00 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
G276VK |
| di 28 nov. 2023 10:45 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op do 11 dec. 2025 | |
| vr 28 nov. 2025 09:30 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op za 11 dec. 2027 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K625RP | blauw | ma 28 jun. 2010 | €11.410,00 | 4 | 1.240 |
| 2 | HDB59F | wit | vr 2 dec. 2016 | €11.514,00 | 3 | 1.198 |
| 3 | KR295L | rood | do 8 apr. 2010 | €12.198,00 | 4 | 1.240 |
| 4 | T655ZX | wit | wo 30 sep. 2015 | €12.234,00 | 3 | 1.198 |
| 5 | PG236X | wit | vr 1 feb. 2013 | €12.850,00 | 3 | 1.198 |
| 6 | R746NV | oranje | do 12 aug. 2010 | €12.852,00 | 3 | 1.198 |
| 7 | G834NZ | groen | di 5 apr. 2011 | €12.899,00 | 3 | 1.198 |
| 8 | 70TGB7 | wit | do 12 jan. 2012 | €13.098,00 | 3 | 1.198 |
| 9 | NS372T | grijs | vr 8 mrt. 2013 | €13.401,00 | 3 | 1.198 |
| 10 | P782NB | grijs | di 17 jul. 2012 | €13.650,00 | 3 | 1.198 |
| 11 | 3ZNV62 | grijs | ma 10 feb. 2003 | €14.125,00 | 4 | 1.240 |
| 12 | NR759J | zwart | do 28 jul. 2005 | €14.255,00 | 4 | 1.240 |
| 13 | X045LT | groen | wo 28 mrt. 2012 | €14.873,00 | 3 | 1.198 |
| 14 | RK997G | rood | do 21 jan. 2016 | €15.111,00 | 3 | 1.198 |
| 15 | HVS54T | wit | do 19 jun. 2014 | €15.474,00 | 3 | 1.198 |
| 16 | GVX90N | grijs | wo 20 nov. 2013 | €15.699,00 | 4 | 1.198 |
| 17 | P790SK | zwart | wo 25 mrt. 2015 | €15.958,00 | 4 | 1.198 |
| 18 | XF742R | wit | vr 14 okt. 2011 | €16.264,00 | 3 | 1.198 |
| 19 | T144RP | blauw | ma 31 mrt. 2014 | €16.509,00 | 3 | 1.198 |
| 20 | HX574H | wit | do 4 sep. 2014 | €16.590,00 | 3 | 1.198 |
| 21 | HGX48X | wit | di 7 feb. 2017 | €17.522,00 | 3 | 1.198 |
| 22 | NH518J | zwart | do 18 feb. 2010 | €19.389,00 | 4 | 1.240 |
| 23 | HPF51J | rood | wo 31 dec. 2014 | €20.660,00 | 3 | 1.198 |
| 24 | 66SVG6 | wit | do 1 dec. 2011 | €21.613,00 | 3 | 1.198 |
| 25 | Z899BP | zwart | wo 29 jun. 2011 | €22.717,00 | 3 | 1.198 |
| 26 | HGR63S | wit | di 30 jun. 2015 | €23.773,00 | 3 | 1.198 |
| 27 | HKT06F | blauw | do 13 jun. 2013 | €24.358,00 | 3 | 1.198 |
| 28 | L419ZV | zwart | vr 31 mrt. 2017 | €28.028,00 | 3 | 898 |
| 29 | N282PN | wit | di 13 aug. 2019 | €31.571,00 | 3 | 999 |
| 30 | SF187J | grijs | do 13 feb. 2003 | € - | 4 | 1.240 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.