Rapportdatum 27-09-2023
T-076-DT Zwarte Nissan Micra MPV van bouwjaar 2019
T076DT is het kenteken van een 4-deurs zwarte Nissan Micra MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.035 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 74.00 kW (101 pk) en een koppel van 240 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 7 nov 2019) en moet vóór di 7 nov 2023 herkeurd worden De catalogusprijs was € 22.589. De Nissan Micra is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.550 kg belast worden een aanhanger tot 555 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.035 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 74.00 kW (101 pk) en een koppel van 240 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 7 nov 2019) en moet vóór di 7 nov 2023 herkeurd worden De catalogusprijs was € 22.589. De Nissan Micra is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.550 kg belast worden een aanhanger tot 555 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T076DT 
 |
T076DT |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Nissan |
| fabrikant | Nissan International S.a. |
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland |
| handelsbenaming | Micra |
| handelsnamen | Nissan Micra geregistreerd op ma 27 mei 2019 |
| typenaam | Micra |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mei 2019 - dec 2021 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D06 |
| variant | D |
| type | K14 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.nissan.nl/ |
 Prestaties
|
T076DT |
| max. snelheid constructie | 184 km/u |
 Financieel
|
T076DT |
| catalogusprijs | € 22.589,00 |
| bruto BPM | € 242,00 |
| bijtelling | 22% is €4.970 (is €414 per maand), geldig van 01-12-2019 tot 01-12-2024 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 23 mei 2023 |
 Status
|
T076DT |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
| leeftijd | 3 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring
|
T076DT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*6454*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
 Tellerstand
|
T076DT |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums
|
T076DT |
| vervaldatum APK | di 7 nov 2023 (over 41 dagen) |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum 1e toelating | do 7 nov 2019 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Nissan waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa
|
T076DT |
| massa ledig voertuig | 1.035 Kg |
| massa rijklaar | 1.135 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.550 Kg |
| max. te belasten met | 515 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 555 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.550 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.450 Kg |
| remmen | rembekrachtiging, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 820 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 252,5 cm |
| - spoorbreedte | 151,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 810 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
 Maten
|
T076DT |
| lengte | 4,00 m |
| breedte | 1,74 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,53 m |
 Banden
|
T076DT |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 7x17 ET47 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6 1/2x16 ET40 |
 Terugroepactie
|
T076DT |
| openstaande terugroepactie | ja |
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (zitplaatsen) |
| terugroepactie referentiecode | De stoelrails van de bestuurdersstoel kan bij langdurig gebruik in een bepaalde positie scheuren gaan vertonen. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Indien de stoelrails scheuren vertoont kan de stoel zich onverwachts verplaatsen en bij een ongeval kan de veiligheidsgordel mogelijk niet voldoende bescherming bieden. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij deze afspraak worden de betrokken stoelrails vervangen door gewijzigde rails. Gezien het grote aantal betrokken voertuigen zal de campagne gefaseerd worden uitgerold. |
| aangekondigd door producent op | di 4 apr 2023 (ref. code R22D6) |
| gemeld aan RDW op | ma 19 jun 2023 |
| gemeld door | Nissan Nederland |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 1 sep 2023 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 020-5162026 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 285.515 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 12.961 |
| gepubliceerd door RDW op | do 6 apr 2023 |
 Motor & Brandstof
|
T076DT |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Renault |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 74.00 kW (101 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 240 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | H4D |
| motortype sinds | ma 27 mei 2019 |
 Verbruik
|
T076DT |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,139/l op ma 18 sep 2023 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
 Milieu
|
T076DT |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 127 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
T076DT |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 103 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.035 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 176,41 | € 58,80 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 171,63 | € 57,21 |
| Flevoland | € 173,18 | € 57,73 |
| Gelderland | € 180,45 | € 60,15 |
| Utrecht | € 171,29 | € 57,10 |
| Noord-Holland | € 163,55 | € 54,52 |
| Zuid-Holland | € 182,27 | € 60,76 |
| Zeeland | € 173,24 | € 57,75 |
| Noord-Brabant | € 172,23 | € 57,41 |
| Limburg | € 172,10 | € 57,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00PGG5 | blauw | 24-11-2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 2 | 00TZT3 | zwart | 24-09-2004 | € - | 4 | 1.386 |
| 3 | 06XBT9 | grijs | 7-06-2006 | € - | 4 | 1.240 |
| 4 | 07KBB1 | oranje | 28-11-2000 | € - | 4 | 998 |
| 5 | 08GVP6 | grijs | 19-02-2004 | € - | 4 | 1.240 |
| 6 | 08KBZ2 | blauw | 11-05-2001 | € - | 4 | 1.348 |
| 7 | 08KSH4 | grijs | 12-05-2005 | € - | 4 | 1.240 |
| 8 | 11GJR7 | rood | 2-02-2007 | € - | 4 | 1.386 |
| 9 | 11LDK5 | blauw | 26-06-2003 | € - | 4 | 1.240 |
| 10 | 12KVH8 | blauw | 11-07-2003 | € - | 4 | 1.240 |
| 11 | 15LGR1 | blauw | 14-04-2003 | € - | 4 | 1.240 |
| 12 | 15ZRRV | grijs | 7-09-2004 | € - | 4 | 1.240 |
| 13 | 18TLTL | blauw | 23-05-2003 | € - | 4 | 1.240 |
| 14 | 19TJP9 | rood | 4-02-1999 | € - | 4 | 998 |
| 15 | 1ZHV17 | bruin | 9-03-2004 | € - | 4 | 1.240 |
| 16 | 1ZLH87 | rood | 17-03-2006 | € - | 4 | 1.240 |
| 17 | 21KBL8 | blauw | 30-05-2003 | € - | 4 | 1.240 |
| 18 | 21XXL8 | beige | 10-02-2004 | € - | 4 | 1.240 |
| 19 | 24KXP5 | blauw | 28-06-2002 | € - | 4 | 1.340 |
| 20 | 24NXDB | blauw | 11-03-2004 | € - | 4 | - |
| 21 | 27JXB3 | blauw | 6-10-2005 | € - | 4 | 1.240 |
| 22 | 27TSP5 | grijs | 26-03-2012 | € - | 3 | - |
| 23 | 28HDK4 | grijs | 5-04-2006 | € - | 4 | 1.240 |
| 24 | 2XXF10 | grijs | 3-06-2004 | € - | 4 | 1.240 |
| 25 | 31ZKXH | oranje | 20-07-2000 | € - | 4 | 998 |
| 26 | 32HBS8 | grijs | 16-07-1999 | € - | 4 | 998 |
| 27 | 35JGG5 | rood | 24-05-2007 | € - | 4 | 1.240 |
| 28 | 3KZT38 | grijs | 29-10-2003 | € - | 4 | 1.240 |
| 29 | 3TTG24 | grijs | 30-12-2004 | € - | 4 | 1.240 |
| 30 | 3XNJ02 | zwart | 15-06-2004 | € - | 4 | 1.240 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.