Rapportdatum 15-02-2024
04-LGK-1 Bruine Nissan Note MPV van bouwjaar 2010
04LGK1 is het kenteken van een 4-deurs bruine Nissan Note MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.067 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.386 cm3 benzine-motor met 65.00 kW (89 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.90 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 139,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 13 apr 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 13 feb 2025 herkeurd worden .
Op wo 11 okt 2023 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 16.298. De Nissan Note is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.546 kg belast worden een aanhanger tot 510 kg (ongeremd) of tot 760 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.067 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.386 cm3 benzine-motor met 65.00 kW (89 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.90 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 139,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 13 apr 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 13 feb 2025 herkeurd worden .
Op wo 11 okt 2023 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 16.298. De Nissan Note is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.546 kg belast worden een aanhanger tot 510 kg (ongeremd) of tot 760 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 04LGK1 
 |
04LGK1 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Nissan | ||||||||||||||
| fabrikant | Nissan International S.a. | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Note | ||||||||||||||
| handelsnamen | Nissan Note geregistreerd op vr 15 jan 2010 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2010 - jul 2012 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A01 | ||||||||||||||
| variant | A | ||||||||||||||
| type | E11 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.nissan.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 04LGK1 | ||||||||||||||
| Financieel | 04LGK1 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 16.298,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.848,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 04LGK1 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 04LGK1 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0268*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 04LGK1 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 04LGK1 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 13 feb 2025 (over 364 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 11 okt 2023 11:44 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 13 apr 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 13 apr 2010 | ||||||||||||||
 Massa
|
04LGK1 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.067 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.167 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.546 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 479 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 510 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 760 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.546 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.306 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 827 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 793 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 04LGK1 | ||||||||||||||
| lengte | 4,10 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,69 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
 Banden
|
04LGK1 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 04LGK1 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 22 mei 2015 | Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. | ||||||||||||||
| - do 17 dec 2015 | Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van debestuurdersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. | ||||||||||||||
| - do 20 jul 2017 | Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 04LGK1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.386 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 65.00 kW (89 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | CR14 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 15 jan 2010 | ||||||||||||||
| Verbruik | 04LGK1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,97/l op ma 12 feb 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.30 l/100km (1:13,7) = €14,38 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,05 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,62 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 04LGK1 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 6.809 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 1.212 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 171 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 121 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.44800 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05500 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04300 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.900 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 04LGK1 | ||||||||||||||
| do 3 feb 2022 16:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |||||||||||||||
| do 3 feb 2022 16:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| do 3 feb 2022 16:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 13 feb 2023 | ||||||||||||||
| do 26 jan 2023 13:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 13 feb 2024 | ||||||||||||||
| do 1 feb 2024 14:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 13 feb 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 139 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.067 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 178,16 | € 59,39 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 173,71 | € 57,90 |
| Gelderland | € 183,61 | € 61,20 |
| Utrecht | € 172,97 | € 57,66 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 184,29 | € 61,43 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 173,58 | € 57,86 |
| Limburg | € 173,78 | € 57,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01LBV5 | zwart | 30-04-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 2 | 04KBB1 | grijs | 29-05-2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 3 | 08PSG6 | grijs | 2-07-2010 | € - | 4 | 1.386 |
| 4 | 09NXL9 | grijs | 25-06-2009 | € - | 4 | 1.598 |
| 5 | 19KVH5 | grijs | 7-05-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 6 | 23LTR6 | beige | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 7 | 25SPH7 | grijs | 7-05-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 8 | 33LFZ1 | grijs | 7-05-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 9 | 3XVT13 | rood | 4-03-2014 | €22.830,00 | 3 | 1.198 |
| 10 | 3ZRX46 | zwart | 10-03-2008 | € - | 4 | 1.386 |
| 11 | 41NDT3 | rood | 17-01-2007 | € - | 4 | - |
| 12 | 44RKL7 | grijs | 19-12-2007 | € - | 4 | 1.386 |
| 13 | 52JVF3 | blauw | 18-08-2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 14 | 52LKP6 | grijs | 29-06-2009 | € - | 4 | 1.598 |
| 15 | 58LGJ8 | grijs | 7-05-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 16 | 5TNP46 | grijs | 21-01-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 17 | 5ZLX81 | rood | 21-11-2012 | €25.553,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 61LGL6 | blauw | 7-05-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 19 | 68JZR1 | grijs | 3-04-2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 20 | 68TGV7 | blauw | 26-09-2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 21 | 6ZDR57 | zwart | 24-06-2008 | € - | 4 | 1.386 |
| 22 | 71PLS1 | grijs | 16-01-2009 | € - | 4 | 1.598 |
| 23 | 78PLH5 | blauw | 7-05-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 24 | 7TNP37 | grijs | 5-12-2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 25 | 80SPV6 | grijs | 31-03-2006 | € - | 4 | 1.386 |
| 26 | 83LFR8 | blauw | 7-05-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 27 | 88KZX7 | grijs | 7-05-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 28 | 93LXK5 | blauw | 25-04-2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 29 | 95TRTF | bruin | 11-12-2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 30 | 9KBH88 | grijs | 26-05-2011 | €19.589,00 | 4 | 1.386 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.