| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Nissan |
| fabrikant | Nissan International S.a. |
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Note |
| handelsnamen | Nissan Note
geregistreerd op vr 16 jan 2009 |
| typenaam | Note |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 4 v. |
| 1e kleur | bruin |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jan 2009 - jul 2012 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | B02 |
| variant | B |
| type | E11 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.nissan.nl/ |
|
Prestaties
|
52JTB9 |
|
max. snelheid constructie |
174 km/u |
|
Financieel
|
52JTB9 |
| catalogusprijs | € 21.258,00 |
| bruto BPM | € 4.679,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 10-10-2024.
|
|
Status
|
52JTB9 |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 14 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
52JTB9 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0268*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 |
|
Tellerstand
|
52JTB9 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
52JTB9 |
| vervaldatum APK | za 30 dec 2023 Verloopt over 35 dagen |
|
| datum tenaamstelling |
do 7 sep 2017 11:29 |
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating |
za 10 okt 2009 |
| datum 1e afgifte Nederland |
za 10 okt 2009 |
Massa
|
52JTB9 |
| massa ledig voertuig | 1.106 Kg |
| massa rijklaar | 1.206 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.580 Kg |
| max. te belasten met | 474 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 510 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.580 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.330 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 864 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 260,0 cm |
| - spoorbreedte | 147,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 786 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 146,0 cm |
|
Maten
|
52JTB9 |
| lengte | 4,10 m |
| breedte | 1,69 m |
| hoogte | 1,55 m |
| wielbasis | 2,60 m |
Banden
|
52JTB9 |
| banden; velgen en ET | V= 225/45R18 91W; 8x18 ET30 |
| banden; velgen en ET | A= 245/45R18 96W; 8x18 ET30, 8.5x18 ET33 |
|
Terugroepactie
|
52JTB9 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 22 mei 2015 | Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. |
| - do 17 dec 2015 | Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van debestuurdersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. |
| - do 20 jul 2017 | Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. |
|
Motor & Brandstof
|
52JTB9 |
| layout | V-inj |
| merk motor | Nissan |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 363 Nm bij 4.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | HR16 |
| motortype sinds | vr 16 jan 2009 |
| Verbruik |
52JTB9 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,969/l op ma 20 nov 2023 |
| brandstofverbruik stad | 9.10 l/100km (1:11) = €17,92 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,63 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,39 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
52JTB9 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 215 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 127 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.19200 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04400 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01400 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
|
Keuringen
|
52JTB9 |
| wo 25 nov 2020 12:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 25 nov 2021 |
| ma 6 dec 2021 10:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 6 dec 2022 |
| vr 30 dec 2022 09:58 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 30 dec 2023 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 159 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.106 Kg |