Rapportdatum 10-11-2025
JV-464-G Zwarte Nissan Note MPV van bouwjaar 2010
JV464G is het kenteken van een 4-deurs zwarte Nissan Note MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.067 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.386 cm3 benzine-motor met 65 kW (89 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,9 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 139 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 24 jun. 2016 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 3 dec. 2010) en moet vóór za 26 sep. 2026 herkeurd worden.
Op do 6 nov. 2025 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 18.999. De Nissan Note is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.546 kg belast worden een aanhanger tot 510 kg (ongeremd) of tot 760 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.067 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.386 cm3 benzine-motor met 65 kW (89 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,9 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 139 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 24 jun. 2016 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 3 dec. 2010) en moet vóór za 26 sep. 2026 herkeurd worden.
Op do 6 nov. 2025 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 18.999. De Nissan Note is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.546 kg belast worden een aanhanger tot 510 kg (ongeremd) of tot 760 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van JV464G 
 |
JV464G | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Nissan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Note | ||||||||||||||
| handelsnamen | Nissan Note | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 1 okt. 2010 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A02 | ||||||||||||||
| variant | A | ||||||||||||||
| type | E11 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.nissan.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | JV464G | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 165 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | JV464G | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 18.999,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.310,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 03-12-2025. | ||||||||||||||
| Status | JV464G | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | JV464G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0268*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,600 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | JV464G | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | JV464G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 26 sep. 2026 (over 319 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 6 nov. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 3 dec. 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 24 jun. 2016 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
JV464G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.067 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.167 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.546 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 479 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 510 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 760 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 760 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.306 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 827 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 793 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | JV464G | ||||||||||||||
| lengte | 4,100 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,69 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
 Banden
|
JV464G | ||||||||||||||
| Terugroepactie | JV464G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 22 mei 2015 | Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. | ||||||||||||||
| - do 17 dec. 2015 | Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van debestuurdersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. | ||||||||||||||
| - do 20 jul. 2017 | Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | JV464G | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 65.00 kW (89 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.386 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 65 kW (89 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CR14 | ||||||||||||||
| Verbruik | JV464G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.20 l/100km (1:13,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.90 l/100km (1:16,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | JV464G | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03590 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01920 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.15950 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 171 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 121 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 139 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.900 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
JV464G | ||||||||||||||
| di 27 dec. 2022 16:23 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op za 17 feb. 2024 | |||||||||||||||
| di 26 sep. 2023 14:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 26 sep. 2024 | |||||||||||||||
| wo 18 sep. 2024 14:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
673 - Claxon werkt niet/ontbreekt periodieke controle - vervalt op vr 26 sep. 2025 | |||||||||||||||
| ma 1 sep. 2025 14:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op za 26 sep. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HDB95F | bruin | wo 30 jun. 2010 | €2.140,00 | 4 | 1.386 |
| 2 | GK445B | wit | wo 21 aug. 2013 | €14.740,00 | 4 | 1.198 |
| 3 | GT872S | grijs | wo 21 aug. 2013 | €17.081,00 | 3 | 1.198 |
| 4 | GS718V | grijs | wo 21 aug. 2013 | €17.081,00 | 3 | 1.198 |
| 5 | G025TJ | grijs | do 15 mei 2014 | €17.676,00 | 3 | 1.198 |
| 6 | GP197N | wit | wo 21 aug. 2013 | €17.981,00 | 3 | 1.198 |
| 7 | HNN11K | grijs | zo 30 jun. 2013 | €19.152,00 | 4 | 1.386 |
| 8 | 9KBH88 | grijs | do 26 mei 2011 | €19.589,00 | 4 | 1.386 |
| 9 | RT595G | bruin | vr 26 mrt. 2010 | €20.926,00 | 4 | 1.386 |
| 10 | HGL48J | wit | di 28 feb. 2012 | €21.975,00 | 3 | 1.198 |
| 11 | HFX17Z | grijs | wo 30 jun. 2010 | €22.055,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | GZ381L | rood | wo 21 aug. 2013 | €22.536,00 | 4 | 1.461 |
| 13 | 3XVT13 | rood | di 4 mrt. 2014 | €22.830,00 | 3 | 1.198 |
| 14 | PV276D | zwart | za 30 jun. 2012 | €23.379,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | GS705K | grijs | do 28 aug. 2014 | €23.431,00 | 3 | 1.198 |
| 16 | G300KJ | grijs | di 19 jul. 2011 | €24.085,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 5ZLX81 | rood | wo 21 nov. 2012 | €25.553,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | S518GZ | grijs | wo 12 feb. 2014 | €25.571,00 | 3 | 1.198 |
| 19 | HGT66J | grijs | do 16 dec. 2010 | €26.437,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | HBK96V | wit | vr 29 nov. 2013 | €29.847,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | HHV49B | rood | vr 19 aug. 2011 | €31.924,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | HFV49D | zwart | di 22 okt. 2013 | €32.167,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | TX505T | grijs | ma 22 dec. 2008 | € - | 4 | 1.386 |
| 24 | 09NXL9 | grijs | do 25 jun. 2009 | € - | 4 | 1.598 |
| 25 | 68TGV7 | blauw | di 26 sep. 2006 | € - | 4 | 1.598 |
| 26 | 88KZX7 | grijs | wo 7 mei 2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 27 | HGT31K | grijs | do 20 mrt. 2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 28 | HPP66B | rood | do 20 dec. 2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 29 | L028LG | zwart | do 18 jun. 2009 | € - | 4 | 1.386 |
| 30 | 33LFZ1 | grijs | wo 7 mei 2008 | € - | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.