| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Nissan |
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Note |
| handelsnamen | Nissan Note
|
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 4 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | B02 |
| variant | B |
| type | E11 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.nissan.nl/ |
|
Prestaties
|
KT090D |
|
max. snelheid constructie |
174 km/u |
|
Financieel
|
KT090D |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 4.194,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 24-04-2024.
|
|
Status
|
KT090D |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 15 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
KT090D |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0268*08 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
KT090D |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
KT090D |
| vervaldatum APK | za 5 jul 2025 (over 288 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 21 jun 2024 11:56 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 24 apr 2009 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 24 nov 2016 Import |
Massa
|
KT090D |
| massa ledig voertuig | 1.106 Kg |
| massa rijklaar | 1.206 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.580 Kg |
| max. te belasten met | 474 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 510 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.330 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 864 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 260,0 cm |
| - spoorbreedte | 147,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 786 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 146,0 cm |
|
Maten
|
KT090D |
| lengte | 4,10 m |
| breedte | 1,69 m |
| hoogte | 1,55 m |
| wielbasis | 2,60 m |
Banden
|
KT090D |
|
Terugroepactie
|
KT090D |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 22 mei 2015 | Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. |
| - do 17 dec 2015 | Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van debestuurdersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. |
| - do 20 jul 2017 | Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. |
|
Motor & Brandstof
|
KT090D |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HR16 |
| Verbruik |
KT090D |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,872/l op ma 16 sep 2024 |
| brandstofverbruik stad | 9.10 l/100km (1:11) = €17,04 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,11 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) = €12,73 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
KT090D |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| emissie koolwaterstof | 0.04400 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01400 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.19200 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 215 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 127 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 159 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
|
Keuringen
|
KT090D |
| vr 16 dec 2022 15:34 | apk lichte voertuigen |
- Bandenspanning niet op juiste waarde
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
| do 4 jan 2024 15:53 | apk lichte voertuigen |
- As of wielgeleidingselement ondeugdelijk
- Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
- Band onvoldoende profiel
- Remlicht werkt niet (goed)
- Stadslicht werkt niet (goed)
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
| vr 5 jul 2024 16:57 | apk lichte voertuigen |
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 159 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.106 Kg |