| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Nissan |
| fabrikant | Nissan International S.a. |
| handelsbenaming | Nissan Qashqai, geregistreerd op vr 23 mrt 2018 |
| variant | D |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
mrt 2018 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D73 |
| type | J11 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | H344GK |
|
max. snelheid constructie |
185 km/u |
Financieel | H344GK |
| catalogusprijs | € 35.740,00 |
| bruto BPM | € 4.366,00 |
| bijtelling | 22% is €7.863 (is €655 per maand), geldig van 01-12-2018 tot 01-12-2023
|
Status | H344GK |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 2 |
| leeftijd | 4 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | H344GK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0963*17 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | H344GK |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | H344GK |
| vervaldatum APK | za 9 nov 2024 (over 687 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
do 24 jun 2021 10:56 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 9 nov 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 27 jan 2020 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Nissan waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | H344GK |
| massa ledig voertuig | 1.250 Kg |
| massa rijklaar | 1.350 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.860 Kg |
| max. te belasten met | 610 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 674 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.860 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.060 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 970 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 264,6 cm |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 970 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
Maten | H344GK |
| lengte | 4,39 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,59 - 1,62 m |
| wielbasis | 2,65 m |
Terugroepactie | H344GK |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | H344GK |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.197 cm3 |
| netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) bij 4.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | HRA2 |
| motortype sinds | vr 23 mrt 2018 |
Verbruik | H344GK |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,742/l op ma 19 dec 2022 |
| brandstofverbruik stad | 6.60 l/100km (1:15,2) = €11,50 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €8,88 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €9,76 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
Milieu | H344GK |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| emissie koolmonoxide koude start | 2.000 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.930 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 151 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 117 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 129 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00050 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.36770 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04620 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02380 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 5.76000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.375 tpm |
Keuringen | H344GK |
| di 8 nov 2022 15:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 9 nov 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 129 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.250 Kg |