![]() |
N314TG |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Nissan |
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Qashqai |
| handelsnamen | Nissan Qashqai |
| typenaam | Qashqai |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D03 |
| variant | D |
| type | J11 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.nissan.nl/ |
| Prestaties | N314TG |
| max. snelheid constructie | 185 km/u |
| Financieel | N314TG |
| catalogusprijs | € 28.730,00 |
| bruto BPM | € 2.779,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 20 dec 2021 |
| Status | N314TG |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 8 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | N314TG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0963*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | N314TG |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | N314TG |
| vervaldatum APK | di 16 sep 2025 (over 348 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 18 sep 2024 12:27 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | do 18 feb 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 17 mei 2022 Import |
|
|
N314TG |
| massa ledig voertuig | 1.250 Kg |
| massa rijklaar | 1.350 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.860 Kg |
| max. te belasten met | 610 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 675 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.060 Kg |
| remmen | rembekrachtiging, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 965 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 264,6 cm |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 970 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
| Maten | N314TG |
| lengte | 4,38 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,59 m |
| wielbasis | 2,65 m |
|
|
N314TG |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 7x17 ET47 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6 1/2x16 ET40 |
| Terugroepactie | N314TG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 12 jun 2017 | Het rechter achterwielbinnenscherm kan door onvoldoende stijfheid vervormen. Hierdoor kan tijdens hogere snelheid en/of zware belasting het binnenscherm in contact komen met de rechter achterremslang waardoor deze kan beschadigen. |
| Motor & Brandstof | N314TG |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Renault |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.197 cm3 |
| netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) bij 4.500 rpm |
| koppel | 240 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | HRA2 |
| Verbruik | N314TG |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,861/l op ma 30 sep 2024 |
| brandstofverbruik stad | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,28 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,49 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €10,42 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | N314TG |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| emissie koolwaterstof | 0.04620 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02380 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.36770 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 151 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 117 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 129 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 129 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00050 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.375 tpm |
| Keuringen | N314TG |
| do 18 apr 2024 15:03 | apk lichte voertuigen |
| |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 129 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.250 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 232,28 | € 77,43 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 225,95 | € 75,32 |
| Gelderland | € 240,05 | € 80,02 |
| Utrecht | € 224,90 | € 74,97 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 241,00 | € 80,33 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 225,76 | € 75,25 |
| Limburg | € 226,05 | € 75,35 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11GKL2 | blauw | 15-07-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 2 | L298NV | wit | 30-05-2012 | €29.809,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 14NXH1 | grijs | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 4 | N158LR | zwart | 23-06-2011 | €35.267,00 | 4 | 1.997 |
| 5 | 17TJV6 | zwart | 27-06-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 6 | 1XXL44 | zwart | 26-11-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 7 | 1ZSR90 | wit | 28-11-2008 | €32.600,00 | 4 | 1.997 |
| 8 | 2KZG41 | beige | 21-12-2012 | €33.275,00 | 4 | 2.000 |
| 9 | 2XLJ64 | paars | 16-12-2009 | € - | 4 | 1.997 |
| 10 | 2ZBG29 | rood | 23-03-2013 | €34.640,00 | 4 | 1.997 |
| 11 | 2ZLK41 | zwart | 14-07-2008 | € - | 4 | 1.995 |
| 12 | 2ZNN74 | wit | 8-09-2014 | €26.589,00 | 4 | 1.197 |
| 13 | 2ZSZ25 | grijs | 27-11-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 14 | 31LJL9 | grijs | 2-05-2007 | €34.440,00 | 4 | 1.997 |
| 15 | 31LPK9 | zwart | 16-04-2007 | € - | 4 | 1.997 |
| 16 | 32JPS8 | zwart | 6-08-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 17 | 32ZKB7 | blauw | 30-10-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 18 | NH008X | grijs | 12-03-2010 | €29.938,00 | 4 | 1.997 |
| 19 | 3ZLJ22 | rood | 22-09-2011 | €27.895,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 18NVB3 | grijs | 28-02-2010 | €36.626,00 | 4 | 1.997 |
| 21 | HG355G | zwart | 10-02-2015 | €28.390,00 | 4 | 1.197 |
| 22 | XL558D | grijs | 5-08-2009 | € - | 4 | 1.997 |
| 23 | 4SRP50 | grijs | 11-12-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 24 | 4ZPK34 | zwart | 7-10-2014 | €27.790,00 | 4 | 1.197 |
| 25 | 4ZTL47 | zwart | 15-09-2014 | €28.300,00 | 4 | 1.461 |
| 26 | 51ZVR3 | beige | 22-09-2010 | €32.144,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | 55JZL4 | beige | 8-10-2008 | € - | 4 | 1.461 |
| 28 | 5ZRB47 | grijs | 9-09-2014 | €27.790,00 | 4 | 1.197 |
| 29 | GJN24D | wit | 17-10-2019 | € - | 4 | 1.461 |
| 30 | 63XFL2 | wit | 24-05-2012 | €40.740,00 | 4 | 1.995 |