Rapportdatum 08-04-2025
P-015-SH Rode Nissan Qashqai hybride MPV van bouwjaar 2022
P015SH is het kenteken van een 4-deurs rode Nissan Qashqai hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.350 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.332 cm3 benzine/elektro-motor met 116 kW (158 pk)/3.60 kW (5 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 6,25 l/100km (1:16) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 145 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 31 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 31 mei 2026 herkeurd worden.
Op ma 25 nov. 2024 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.141. De Nissan Qashqai is WAM-verzekerd en mag tot 1.985 kg belast worden een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.350 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.332 cm3 benzine/elektro-motor met 116 kW (158 pk)/3.60 kW (5 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 6,25 l/100km (1:16) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 145 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 31 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 31 mei 2026 herkeurd worden.
Op ma 25 nov. 2024 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.141. De Nissan Qashqai is WAM-verzekerd en mag tot 1.985 kg belast worden een aanhanger tot 725 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P015SH 
 |
P015SH | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Nissan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Qashqai | ||||||||||||||
| handelsnamen | Nissan Qashqai | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 24 nov. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A18 | ||||||||||||||
| variant | A | ||||||||||||||
| type | J12 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.nissan.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | P015SH | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 199 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | P015SH | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 47.141,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.942,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €10.371 (is €864 per maand), geldig van 01-06-2022 tot 01-06-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 25 mei 2022 | ||||||||||||||
| Status | P015SH | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P015SH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11042*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,665 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P015SH | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | P015SH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 31 mei 2026 (over 418 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 25 nov. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 31 mei 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 31 mei 2022 | ||||||||||||||
 Massa
|
P015SH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.350 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.985 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 725 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.785 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 266,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | P015SH | ||||||||||||||
| lengte | 4,43 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
 Banden
|
P015SH | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P015SH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P015SH | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 116.00 kW (158 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 3.60 kW (5 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | HR13 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.332 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 116 kW (158 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | P015SH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.250 l/100km (1:16) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.645 l/100km (1:15) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,918/l op ma 31 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.400 l/100km (1:15,6) = € 12,28 | ||||||||||||||
| Milieu | P015SH | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.08 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 145 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 19.80 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.34 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.08 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 292.30 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
P015SH | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.350 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBH1 | grijs | vr 12 sep. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 2 | 00GFT3 | grijs | vr 20 jun. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 3 | 00GFX4 | grijs | do 12 jun. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 4 | 00GGG5 | grijs | do 19 jun. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 5 | 00GGJ7 | zwart | vr 20 jun. 2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 6 | 00GKT1 | grijs | vr 12 sep. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 7 | 00GLP3 | zwart | do 24 jul. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 8 | 00GND5 | zwart | do 25 sep. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 9 | 00GPB9 | zwart | vr 15 aug. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 10 | 00GPG4 | zwart | za 9 aug. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 11 | 00GPJ9 | zwart | vr 22 aug. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 12 | 00GRG1 | grijs | ma 1 dec. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 13 | 00GRH9 | blauw | za 6 sep. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 14 | 00GRZ3 | grijs | vr 29 aug. 2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 15 | 00GSK2 | zwart | ma 29 sep. 2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 16 | 00GSV7 | zwart | vr 3 okt. 2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 17 | 00GTF8 | grijs | ma 15 sep. 2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 18 | 00GXT7 | grijs | vr 26 sep. 2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 19 | 00GZB7 | zwart | vr 3 okt. 2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 20 | 00GZV4 | zwart | di 30 sep. 2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 21 | 00HBT3 | zwart | di 28 okt. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 22 | 00HFS3 | zwart | wo 19 nov. 2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 23 | 00HFV3 | zwart | do 8 jan. 2009 | €25.443,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00HGR4 | bruin | vr 21 nov. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 25 | 00HGT6 | rood | di 18 nov. 2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 26 | 00HGX2 | grijs | do 27 nov. 2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 27 | 00HGZ4 | grijs | do 20 nov. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 28 | 00HHF3 | zwart | vr 5 dec. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 29 | 00HHG8 | zwart | vr 28 nov. 2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 30 | 00HHG9 | grijs | vr 19 dec. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.