| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Nissan |
| fabrikant | Nissan International S.a. |
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland |
| handelsbenaming | Qashqai |
| handelsnamen | Nissan Qashqai
geregistreerd op ma 13 mrt 2017 |
| typenaam | Qashqai |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
traploze automaat |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
mrt 2017 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D06 |
| variant | D |
| type | J11 |
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. |
| site | https://www.nissan.nl/ |
Prestaties | PK507H |
|
max. snelheid constructie |
173 km/u |
Financieel | PK507H |
| catalogusprijs | € 35.791,00 |
| bruto BPM | € 6.716,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | PK507H |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 |
| leeftijd | 5 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | PK507H |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0963*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | PK507H |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | PK507H |
| vervaldatum APK | wo 19 jul 2023 (over 14 dagen) |
|
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
| datum tenaamstelling |
do 25 nov 2021 10:28 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 19 jul 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 19 jul 2017 |
Massa | PK507H |
| massa ledig voertuig | 1.260 Kg |
| massa rijklaar | 1.360 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.880 Kg |
| max. te belasten met | 620 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 680 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.880 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.880 Kg |
| remmen | rembekrachtiging, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 980 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 264,6 cm |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 980 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
Maten | PK507H |
| lengte | 4,38 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,62 m |
| wielbasis | 2,65 m |
Banden | PK507H |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 7x17 ET47 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6 1/2x16 ET40 |
Terugroepactie | PK507H |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | PK507H |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Renault |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.197 cm3 |
| netto max. vermogen | 85.00 kW (116 pk) bij 5.200 rpm |
| koppel | 240 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | HRA2 |
| motortype sinds | ma 13 mrt 2017 |
Verbruik | PK507H |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,828/l op ma 26 jun 2023 |
| brandstofverbruik stad | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,06 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €9,87 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €10,60 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
Milieu | PK507H |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| emissie koolmonoxide koude start | 2.000 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.930 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 151 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 124 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 133 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00160 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.30990 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04800 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01780 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 31.90000 -1m |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | PK507H |
| do 17 jun 2021 14:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 19 jul 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 133 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.260 Kg |