![]() |
S806HX |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Nissan |
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Qashqai |
| handelsnamen | Nissan Qashqai |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 12 okt. 2012 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | G03 |
| variant | G |
| type | J10 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.nissan.nl/ |
| Prestaties | S806HX |
| max. snelheid constructie | 195 km/u |
| Financieel | S806HX |
| catalogusprijs | € 33.100,00 |
| bruto BPM | € 9.491,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 23 jan. 2023 |
| Status | S806HX |
| leeftijd | 12 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | S806HX |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0295*24 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,630 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | S806HX |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | S806HX |
| vervaldatum APK | za 31 mei 2025 (over 95 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 15 apr. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | do 24 jan. 2013 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 15 apr. 2023 Import |
|
|
S806HX |
| massa ledig voertuig | 1.255 Kg |
| massa rijklaar | 1.355 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.960 Kg |
| max. te belasten met | 705 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 677 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.360 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.150 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 263,0 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.100 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,5 cm |
| Maten | S806HX |
| lengte | 4,33 m |
| breedte | 1,78 m |
| hoogte | 1,62 m |
| wielbasis | 2,63 m |
|
|
S806HX |
| Terugroepactie | S806HX |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | S806HX |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 |
| netto max. vermogen | 104 kW (142 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | MR20 |
| Verbruik | S806HX |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,975/l op ma 17 feb. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.70 l/100km (1:13) = €15,21 |
| WLTP | |
| Milieu | S806HX |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012F |
| emissie koolwaterstof | 0.02799 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00968 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.32045 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 237 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 143 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 177 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 177 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
S806HX |
| ma 27 mei 2024 12:17 | apk lichte voertuigen |
|
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 177 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.255 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 03TLF5 | grijs | vr 16 mrt. 2012 | €27.288,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 04RLS6 | zwart | wo 22 jun. 2011 | €33.500,00 | 4 | 1.997 |
| 3 | 04XLP2 | wit | vr 29 jun. 2012 | €26.531,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 04ZPLP | grijs | ma 9 jun. 2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 5 | 06XVD8 | wit | vr 17 aug. 2012 | €32.210,00 | 4 | 1.997 |
| 6 | 06XXFR | blauw | vr 26 okt. 2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 7 | 08HTS6 | blauw | wo 4 mrt. 2009 | €25.243,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 11JKB3 | paars | wo 24 jun. 2009 | €25.243,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 11HVB4 | grijs | wo 4 mrt. 2009 | €27.694,00 | 4 | 1.997 |
| 10 | 11XDJT | blauw | di 10 apr. 2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 11 | 13GND5 | zwart | wo 25 feb. 2009 | €33.343,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | 13PLG3 | zwart | do 17 feb. 2011 | €26.857,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 14KRV8 | zwart | vr 12 feb. 2010 | €27.345,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 14RTX7 | wit | do 4 aug. 2011 | €26.568,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 15KZK6 | zwart | do 18 mrt. 2010 | €25.746,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 15PFZ8 | bruin | vr 21 jan. 2011 | €26.569,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 16GBP8 | bruin | do 5 jun. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 18 | 16HGT5 | grijs | do 5 feb. 2009 | €27.943,00 | 4 | 1.997 |
| 19 | 16GPJ9 | grijs | wo 13 aug. 2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 20 | 16JGG2 | blauw | do 4 jun. 2009 | €25.243,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 17KJS1 | zwart | do 14 jan. 2010 | €29.893,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | 18KKJ7 | grijs | wo 22 aug. 2007 | € - | 4 | 1.997 |
| 23 | 18LRS6 | rood | vr 18 jun. 2010 | €24.614,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 19GNF2 | grijs | vr 22 aug. 2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 25 | 19NZR4 | grijs | za 26 feb. 2011 | €29.505,00 | 4 | 1.997 |
| 26 | 1KTS09 | wit | vr 18 mrt. 2011 | €27.294,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 1XLR67 | grijs | za 20 sep. 2014 | €31.189,00 | 4 | 1.461 |
| 28 | 1ZNT99 | grijs | do 12 feb. 2015 | €33.490,00 | 4 | 1.197 |
| 29 | 22ZSJ3 | grijs | di 22 jan. 2013 | €29.090,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 23PTT8 | grijs | di 5 apr. 2011 | €22.631,00 | 4 | 1.598 |