Rapportdatum 08-03-2023
TD-508-Z Paarse Nissan Qashqai MPV van bouwjaar 2018
TD508Z is het kenteken van een 4-deurs paarse Nissan Qashqai MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.293 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.461 cm3 diesel-motor met 81.00 kW (110 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 99,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op di 17 jul 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 17 jul 2023 herkeurd worden .
Op di 17 jul 2018 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.890. De Nissan Qashqai is WAM-verzekerd en mag tot 1.910 kg belast worden een aanhanger tot 696 kg (ongeremd) of tot 1.350 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.293 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.461 cm3 diesel-motor met 81.00 kW (110 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 99,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op di 17 jul 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 17 jul 2023 herkeurd worden .
Op di 17 jul 2018 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.890. De Nissan Qashqai is WAM-verzekerd en mag tot 1.910 kg belast worden een aanhanger tot 696 kg (ongeremd) of tot 1.350 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van TD508Z 
 |
TD508Z | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Nissan | ||||||||||||||
| fabrikant | Nissan International S.a. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Qashqai | ||||||||||||||
| handelsnamen | Nissan Qashqai geregistreerd op do 17 aug 2017 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | paars | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2017 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A72 | ||||||||||||||
| variant | A | ||||||||||||||
| type | J11 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
 Prestaties | TD508Z | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 182 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | TD508Z | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 35.890,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.361,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €7.896 (is €658 per maand), geldig van 01-08-2018 tot 01-08-2023 | ||||||||||||||
 Status | TD508Z | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | TD508Z | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0963*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | TD508Z | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | TD508Z | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 17 jul 2023 (over 130 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 17 jul 2018 14:26 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 17 jul 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 17 jul 2018 | ||||||||||||||
 Massa | TD508Z | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.393 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.910 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 617 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 696 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.350 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.910 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.260 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 970 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,0 cm | ||||||||||||||
 Maten | TD508Z | ||||||||||||||
| lengte | 4,39 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,59 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | TD508Z | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | TD508Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.461 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | K9K | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 17 aug 2017 | ||||||||||||||
 Verbruik | TD508Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,64/l op ma 27 feb 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.20 l/100km (1:23,8) = €6,89 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) = €5,90 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,23 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | TD508Z | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 110 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 96 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00030 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.05101 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02291 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.03957 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.65600 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | TD508Z | ||||||||||||||
| ma 14 jun 2021 11:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 17 jul 2022 | ||||||||||||||
| do 7 jul 2022 11:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 17 jul 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 99 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.293 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Nissan Qashqai heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken TD508Z heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00030 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 17 jul 2018. Kenteken TD508Z hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
| Friesland | € 363,70 | € 121,23 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 351,81 | € 117,27 |
| Flevoland | € 355,66 | € 118,55 |
| Gelderland | € 373,75 | € 124,58 |
| Utrecht | € 350,97 | € 116,99 |
| Noord-Holland | € 331,71 | € 110,57 |
| Zuid-Holland | € 378,27 | € 126,09 |
| Zeeland | € 355,83 | € 118,61 |
| Noord-Brabant | € 353,32 | € 117,77 |
| Limburg | € 352,98 | € 117,66 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBH1 | grijs | 12-09-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 2 | 00GFT3 | grijs | 20-06-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 3 | 00GFX4 | grijs | 12-06-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 4 | 00GGG5 | grijs | 19-06-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 5 | 00GGJ7 | zwart | 20-06-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 6 | 00GKT1 | grijs | 12-09-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 7 | 00GLP3 | zwart | 24-07-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 8 | 00GND5 | zwart | 25-09-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 9 | 00GPB9 | zwart | 15-08-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 10 | 00GPG4 | zwart | 9-08-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 11 | 00GPJ9 | zwart | 22-08-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 12 | 00GRG1 | grijs | 1-12-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 13 | 00GRH9 | blauw | 6-09-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 14 | 00GRZ3 | grijs | 29-08-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 15 | 00GSK2 | zwart | 29-09-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 16 | 00GSV7 | zwart | 3-10-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 17 | 00GTF8 | grijs | 15-09-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 18 | 00GXT7 | grijs | 26-09-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 19 | 00GZB7 | zwart | 3-10-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 20 | 00GZV4 | zwart | 30-09-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 21 | 00HBT3 | zwart | 28-10-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 22 | 00HDH9 | grijs | 23-10-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 23 | 00HFN8 | zwart | 3-11-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 24 | 00HFS3 | zwart | 19-11-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 25 | 00HFV3 | zwart | 8-01-2009 | €25.443,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 00HGR4 | bruin | 21-11-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 27 | 00HGT6 | rood | 18-11-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 28 | 00HGX2 | grijs | 27-11-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 29 | 00HGZ4 | grijs | 20-11-2008 | € - | 4 | 1.997 |
| 30 | 00HHF3 | zwart | 5-12-2008 | € - | 4 | 1.997 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van TD508Z
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.