Rapportdatum 21-12-2023
76-XT-HG Groene Nissan X-Trail 2.0 2wd stationwagen van bouwjaar 2007
76XTHG is het kenteken van een 4-deurs groene Nissan X-Trail 2.0 2wd stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.355 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.10 l/100km (1:11) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 217,0 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op wo 5 dec 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 4 dec 2024 herkeurd worden .
Op za 21 okt 2023 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Nissan X-Trail 2.0 2wd is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden een aanhanger tot 727 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.355 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.10 l/100km (1:11) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 217,0 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op wo 5 dec 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 4 dec 2024 herkeurd worden .
Op za 21 okt 2023 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Nissan X-Trail 2.0 2wd is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden een aanhanger tot 727 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 76XTHG 
 |
76XTHG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Nissan | ||||||||||||||
| fabrikant | Nissan Europe S.a.s. | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | X-Trail 2.0 2wd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Nissan X-Trail geregistreerd op ma 14 nov 2005 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2005 - okt 2008 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | J01 | ||||||||||||||
| variant | J | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.nissan.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 76XTHG | ||||||||||||||
| Financieel | 76XTHG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.073,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 05-12-2022. | ||||||||||||||
| Status | 76XTHG | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 76XTHG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0166*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 76XTHG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 76XTHG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 4 dec 2024 (over 349 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 21 okt 2023 22:43 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 5 dec 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 5 dec 2007 | ||||||||||||||
 Massa
|
76XTHG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.355 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.455 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 645 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 727 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.165 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 76XTHG | ||||||||||||||
| lengte | 4,46 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,68 - 1,75 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,63 m | ||||||||||||||
 Banden
|
76XTHG | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 76XTHG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Als het voertuig dan gebruikt wordt, dan kan de motornoodstopfunctie geactiveerd worden. De motor valt dan onverwacht uit. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startdrukknop repareren. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 25 jun 2015 (ref. code R1511) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 10 jul 2015 | ||||||||||||||
| gemeld door | Nissan Nederland | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 17 jul 2015 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 48.935 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 2.431 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 14 jul 2015 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 22 mei 2015 | Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 76XTHG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | QR20 | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 14 nov 2005 | ||||||||||||||
| Verbruik | 76XTHG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,887/l op ma 18 dec 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.90 l/100km (1:8,4) = €22,46 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.40 l/100km (1:13,5) = €13,96 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.10 l/100km (1:11) = €17,17 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 76XTHG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 284 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 178 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 217 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.530 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.038 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.014 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.05200 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 76XTHG | ||||||||||||||
| ma 22 nov 2021 09:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 4 dec 2022 | ||||||||||||||
| do 3 nov 2022 12:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| do 3 nov 2022 12:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 4 dec 2023 | ||||||||||||||
| ma 4 dec 2023 09:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
| ma 4 dec 2023 09:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 4 dec 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 217 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.355 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 256,48 | € 85,49 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 248,65 | € 82,88 |
| Flevoland | € 251,19 | € 83,73 |
| Gelderland | € 263,08 | € 87,69 |
| Utrecht | € 248,10 | € 82,70 |
| Noord-Holland | € 235,44 | € 78,48 |
| Zuid-Holland | € 266,06 | € 88,69 |
| Zeeland | € 251,30 | € 83,77 |
| Noord-Brabant | € 249,65 | € 83,22 |
| Limburg | € 249,43 | € 83,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00NFK5 | blauw | 20-11-2009 | € - | 4 | 2.488 |
| 2 | 00NST4 | creme | 3-02-2010 | € - | 4 | 2.488 |
| 3 | 06TKFV | grijs | 28-02-2005 | € - | 4 | 2.488 |
| 4 | 08STP3 | wit | 13-08-2010 | € - | 4 | 2.488 |
| 5 | 09PTX7 | grijs | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.488 |
| 6 | 12RZBB | beige | 18-11-2004 | € - | 4 | 2.184 |
| 7 | 17TFTD | grijs | 28-02-2005 | € - | 4 | 2.488 |
| 8 | 19GKV6 | grijs | 28-02-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 9 | 19THND | grijs | 22-12-2005 | € - | 4 | 2.500 |
| 10 | 1XLB28 | grijs | 30-06-2006 | € - | 4 | - |
| 11 | 1ZLT89 | grijs | 30-10-2014 | € - | 4 | - |
| 12 | 20JRD3 | grijs | 22-02-2008 | € - | 4 | 2.488 |
| 13 | 26VBX4 | n.v.t. | 21-12-2006 | € - | 4 | 2.184 |
| 14 | 2VFG00 | n.v.t. | 2-10-2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 15 | 2VFL69 | n.v.t. | 2-11-2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 16 | 37TKJX | grijs | 30-06-2002 | € - | 4 | 2.488 |
| 17 | 43NRB5 | grijs | 7-03-2006 | € - | 4 | 2.488 |
| 18 | 44KBJ9 | grijs | 8-06-2005 | € - | 4 | 2.488 |
| 19 | 47RJBX | grijs | 10-06-2004 | € - | 4 | 2.488 |
| 20 | 48GND7 | beige | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.488 |
| 21 | 4XLZ57 | zwart | 26-09-2005 | € - | 4 | 2.488 |
| 22 | 52ZPHG | beige | 29-10-2003 | € - | 4 | 2.488 |
| 23 | 58GSB1 | grijs | 21-12-2007 | € - | 4 | 2.488 |
| 24 | 5ZDR71 | zwart | 15-01-2007 | € - | 4 | 2.184 |
| 25 | 63GRX9 | grijs | 29-11-2007 | € - | 4 | 2.488 |
| 26 | 63RTXF | grijs | 22-12-2004 | € - | 4 | 2.488 |
| 27 | 70XGFK | grijs | 9-11-2004 | € - | 4 | 2.488 |
| 28 | 71XSTD | grijs | 21-09-2005 | € - | 4 | 2.488 |
| 29 | 72HDB5 | zwart | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.488 |
| 30 | 75LBJ6 | grijs | 6-04-2004 | € - | 4 | 2.184 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.