Rapportdatum 15-12-2023
22-PV-SX Grijze Nissan X-Trail 2.5 stationwagen van bouwjaar 2005
22PVSX is het kenteken van een 4-deurs grijze Nissan X-Trail 2.5 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.445 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine-motor met 121.00 kW (165 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.40 l/100km (1:10,6) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 226,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op di 4 jan 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 26 nov 2024 herkeurd worden .
Op wo 8 nov 2023 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Nissan X-Trail 2.5 is WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.445 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine-motor met 121.00 kW (165 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.40 l/100km (1:10,6) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 226,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op di 4 jan 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 26 nov 2024 herkeurd worden .
Op wo 8 nov 2023 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Nissan X-Trail 2.5 is WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 22PVSX 
 |
22PVSX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Nissan | ||||||||||||||
| fabrikant | Nissan Europe S.a.s. | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | X-Trail 2.5 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Nissan X-Trail geregistreerd op di 7 okt 2003 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2003 - feb 2006 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | G01 | ||||||||||||||
| variant | G | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.nissan.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 22PVSX | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 22PVSX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.013,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-01-2020. | ||||||||||||||
| Status | 22PVSX | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 22PVSX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0166*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 4 feb 2005 - za 4 feb 2006 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 22PVSX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 22PVSX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 26 nov 2024 (over 347 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 8 nov 2023 16:48 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 4 jan 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 4 jan 2005 | ||||||||||||||
 Massa
|
22PVSX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.445 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.545 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 555 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.000 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.165 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 22PVSX | ||||||||||||||
| lengte | 4,46 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,68 - 1,75 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,63 m | ||||||||||||||
 Banden
|
22PVSX | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 22PVSX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 22 mei 2015 | Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. | ||||||||||||||
| - do 25 jun 2015 | De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart. | ||||||||||||||
| - wo 11 okt 2017 | Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 22PVSX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.488 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 121.00 kW (165 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | QR25 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 7 okt 2003 | ||||||||||||||
| Verbruik | 22PVSX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,909/l op ma 11 dec 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 12.60 l/100km (1:7,9) = €24,05 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.60 l/100km (1:13,2) = €14,51 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.40 l/100km (1:10,6) = €17,94 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 22PVSX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2002/80B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 302 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 182 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 226 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.450 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.030 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.016 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.04600 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 22PVSX | ||||||||||||||
| di 9 nov 2021 14:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Fusee(kogel) te veel speling | |||||||||||||||
| di 9 nov 2021 14:52 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 26 nov 2022 | ||||||||||||||
| di 18 okt 2022 16:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 26 nov 2023 | ||||||||||||||
| vr 17 nov 2023 15:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achteruitrijlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| vr 17 nov 2023 15:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| vr 17 nov 2023 15:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 26 nov 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 226 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.445 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 283,16 | € 94,39 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 274,33 | € 91,44 |
| Flevoland | € 277,19 | € 92,40 |
| Gelderland | € 290,63 | € 96,88 |
| Utrecht | € 273,71 | € 91,24 |
| Noord-Holland | € 259,40 | € 86,47 |
| Zuid-Holland | € 293,99 | € 98,00 |
| Zeeland | € 277,32 | € 92,44 |
| Noord-Brabant | € 275,45 | € 91,82 |
| Limburg | € 275,20 | € 91,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00NFK5 | blauw | 20-11-2009 | € - | 4 | 2.488 |
| 2 | 00NST4 | creme | 3-02-2010 | € - | 4 | 2.488 |
| 3 | 06TKFV | grijs | 28-02-2005 | € - | 4 | 2.488 |
| 4 | 08STP3 | wit | 13-08-2010 | € - | 4 | 2.488 |
| 5 | 09PTX7 | grijs | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.488 |
| 6 | 12RZBB | beige | 18-11-2004 | € - | 4 | 2.184 |
| 7 | 17TFTD | grijs | 28-02-2005 | € - | 4 | 2.488 |
| 8 | 19GKV6 | grijs | 28-02-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 9 | 19THND | grijs | 22-12-2005 | € - | 4 | 2.500 |
| 10 | 1XLB28 | grijs | 30-06-2006 | € - | 4 | - |
| 11 | 1ZLT89 | grijs | 30-10-2014 | € - | 4 | - |
| 12 | 20JRD3 | grijs | 22-02-2008 | € - | 4 | 2.488 |
| 13 | 26VBX4 | n.v.t. | 21-12-2006 | € - | 4 | 2.184 |
| 14 | 2VFG00 | n.v.t. | 2-10-2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 15 | 2VFL69 | n.v.t. | 2-11-2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 16 | 37TKJX | grijs | 30-06-2002 | € - | 4 | 2.488 |
| 17 | 43NRB5 | grijs | 7-03-2006 | € - | 4 | 2.488 |
| 18 | 44KBJ9 | grijs | 8-06-2005 | € - | 4 | 2.488 |
| 19 | 47RJBX | grijs | 10-06-2004 | € - | 4 | 2.488 |
| 20 | 48GND7 | beige | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.488 |
| 21 | 4XLZ57 | zwart | 26-09-2005 | € - | 4 | 2.488 |
| 22 | 52ZPHG | beige | 29-10-2003 | € - | 4 | 2.488 |
| 23 | 58GSB1 | grijs | 21-12-2007 | € - | 4 | 2.488 |
| 24 | 5ZDR71 | zwart | 15-01-2007 | € - | 4 | 2.184 |
| 25 | 63GRX9 | grijs | 29-11-2007 | € - | 4 | 2.488 |
| 26 | 63RTXF | grijs | 22-12-2004 | € - | 4 | 2.488 |
| 27 | 70XGFK | grijs | 9-11-2004 | € - | 4 | 2.488 |
| 28 | 71XSTD | grijs | 21-09-2005 | € - | 4 | 2.488 |
| 29 | 72HDB5 | zwart | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.488 |
| 30 | 75LBJ6 | grijs | 6-04-2004 | € - | 4 | 2.184 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.