Rapportdatum 27-02-2024
28-XT-HH Grijze Nissan X-Trail 2.5 stationwagen van bouwjaar 2010
28XTHH is het kenteken van een 4-deurs grijze Nissan X-Trail 2.5 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.450 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine-motor met 121.00 kW (165 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.40 l/100km (1:10,6) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 226,0 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op vr 26 feb 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 26 jul 2024 herkeurd worden .
Op di 16 aug 2022 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.878. De Nissan X-Trail 2.5 is WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.450 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine-motor met 121.00 kW (165 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.40 l/100km (1:10,6) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 226,0 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op vr 26 feb 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 26 jul 2024 herkeurd worden .
Op di 16 aug 2022 is deze Nissan voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.878. De Nissan X-Trail 2.5 is WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 28XTHH 
 |
28XTHH | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Nissan | ||||||||||||||
| fabrikant | Nissan Europe S.a.s. | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Nissan International Sa, Ch-1180 Rolle, Zwitserland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | X-Trail 2.5 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Nissan X-Trail geregistreerd op ma 14 nov 2005 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2005 - okt 2008 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | G01 | ||||||||||||||
| variant | G | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.nissan.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 28XTHH | ||||||||||||||
| Financieel | 28XTHH | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 38.878,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.875,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-02-2025. | ||||||||||||||
| Status | 28XTHH | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 28XTHH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0166*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 28XTHH | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 28XTHH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 26 jul 2024 (over 149 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 16 aug 2022 11:34 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 26 feb 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 26 feb 2010 | ||||||||||||||
 Massa
|
28XTHH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.000 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.165 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 28XTHH | ||||||||||||||
| lengte | 4,46 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,68 - 1,75 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,63 m | ||||||||||||||
 Banden
|
28XTHH | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 28XTHH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 22 mei 2015 | Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. | ||||||||||||||
| - do 25 jun 2015 | De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart. | ||||||||||||||
| - wo 11 okt 2017 | Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 28XTHH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.488 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 121.00 kW (165 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | QR25 | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 14 nov 2005 | ||||||||||||||
| Verbruik | 28XTHH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,989/l op ma 19 feb 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 12.60 l/100km (1:7,9) = €25,06 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.60 l/100km (1:13,2) = €15,12 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.40 l/100km (1:10,6) = €18,70 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 28XTHH | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 302 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 182 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 226 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.450 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.030 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.016 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.04600 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 28XTHH | ||||||||||||||
| ma 26 jul 2021 16:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 26 jul 2022 | ||||||||||||||
| di 26 jul 2022 12:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 26 jul 2023 | ||||||||||||||
| vr 21 jul 2023 14:19 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse | |||||||||||||||
| vr 21 jul 2023 14:19 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| vr 21 jul 2023 14:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 26 jul 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 226 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 286,40 | € 95,47 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 278,19 | € 92,73 |
| Gelderland | € 296,48 | € 98,83 |
| Utrecht | € 276,82 | € 92,27 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 297,72 | € 99,24 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 277,94 | € 92,65 |
| Limburg | € 278,31 | € 92,77 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00NFK5 | blauw | 20-11-2009 | € - | 4 | 2.488 |
| 2 | 00NST4 | creme | 3-02-2010 | € - | 4 | 2.488 |
| 3 | 06TKFV | grijs | 28-02-2005 | € - | 4 | 2.488 |
| 4 | 08STP3 | wit | 13-08-2010 | € - | 4 | 2.488 |
| 5 | 09PTX7 | grijs | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.488 |
| 6 | 12RZBB | beige | 18-11-2004 | € - | 4 | 2.184 |
| 7 | 17TFTD | grijs | 28-02-2005 | € - | 4 | 2.488 |
| 8 | 19GKV6 | grijs | 28-02-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 9 | 19THND | grijs | 22-12-2005 | € - | 4 | 2.500 |
| 10 | 1XLB28 | grijs | 30-06-2006 | € - | 4 | - |
| 11 | 1ZLT89 | grijs | 30-10-2014 | € - | 4 | - |
| 12 | 20JRD3 | grijs | 22-02-2008 | € - | 4 | 2.488 |
| 13 | 26VBX4 | n.v.t. | 21-12-2006 | € - | 4 | 2.184 |
| 14 | 2VFG00 | n.v.t. | 2-10-2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 15 | 2VFL69 | n.v.t. | 2-11-2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 16 | 37TKJX | grijs | 30-06-2002 | € - | 4 | 2.488 |
| 17 | 43NRB5 | grijs | 7-03-2006 | € - | 4 | 2.488 |
| 18 | 44KBJ9 | grijs | 8-06-2005 | € - | 4 | 2.488 |
| 19 | 47RJBX | grijs | 10-06-2004 | € - | 4 | 2.488 |
| 20 | 48GND7 | beige | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.488 |
| 21 | 4XLZ57 | zwart | 26-09-2005 | € - | 4 | 2.488 |
| 22 | 52ZPHG | beige | 29-10-2003 | € - | 4 | 2.488 |
| 23 | 58GSB1 | grijs | 21-12-2007 | € - | 4 | 2.488 |
| 24 | 5ZDR71 | zwart | 15-01-2007 | € - | 4 | 2.184 |
| 25 | 63GRX9 | grijs | 29-11-2007 | € - | 4 | 2.488 |
| 26 | 63RTXF | grijs | 22-12-2004 | € - | 4 | 2.488 |
| 27 | 70XGFK | grijs | 9-11-2004 | € - | 4 | 2.488 |
| 28 | 71XSTD | grijs | 21-09-2005 | € - | 4 | 2.488 |
| 29 | 72HDB5 | zwart | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.488 |
| 30 | 75LBJ6 | grijs | 6-04-2004 | € - | 4 | 2.184 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.