| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Nissan |
| fabrikant | Nissan Europe S.a.s. |
| handelsbenaming | X-Trail 2.0 2wd |
| handelsnamen | Nissan X-Trail
geregistreerd op ma 14 nov 2005 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
nov 2005 - okt 2008 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | J01 |
| variant | J |
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
Prestaties | 36XTLF |
|
max. snelheid constructie |
177 km/u |
Financieel | 36XTLF |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 7.824,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 16-04-2023.
|
Status | 36XTLF |
| eigenaren privé / zakelijk | 5 / 0 |
| leeftijd | 15 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 36XTLF |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0166*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 |
Tellerstand | 36XTLF |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 36XTLF |
| vervaldatum APK | zo 21 jan 2024 (over 269 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
wo 8 feb 2023 17:53 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 16 apr 2008 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 16 apr 2008 |
Massa | 36XTLF |
| massa ledig voertuig | 1.355 Kg |
| massa rijklaar | 1.455 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg |
| max. te belasten met | 645 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 727 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.500 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.165 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
Maten | 36XTLF |
| lengte | 4,46 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,68 - 1,75 m |
| wielbasis | 2,63 m |
Banden | 36XTLF |
Terugroepactie | 36XTLF |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 22 mei 2015 | Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. |
| - do 25 jun 2015 | De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart. |
| - wo 11 okt 2017 | Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. |
Motor & Brandstof | 36XTLF |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | QR20 |
| motortype sinds | ma 14 nov 2005 |
Verbruik | 36XTLF |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,878/l op ma 17 apr 2023 |
| brandstofverbruik stad | 11.90 l/100km (1:8,4) = €22,35 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.40 l/100km (1:13,5) = €13,90 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.10 l/100km (1:11) = €17,09 |
| WLTP |
|
Milieu | 36XTLF |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 284 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 178 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 217 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.530 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.038 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.014 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.05200 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Keuringen | 36XTLF |
| do 8 apr 2021 13:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 16 apr 2022 |
| vr 21 jan 2022 11:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 21 jan 2023 |
| do 19 jan 2023 14:00 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remverschil op 1 as te groot |
| do 19 jan 2023 14:00 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 21 jan 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 217 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.355 Kg |